53年前的今天,1968年12月29日,长江上第一座由我国自主设计、自行建造的双层式铁路、公路两用大桥---南京长江大桥全面通车。它是中国桥梁建设的重要里程碑,是新中国技术成就与现代化的象征,具有极大的经济意义、政治意义和战略意义。
南京长江大桥下层为双轨复线铁路桥,全长6772米,连接津浦铁路与沪宁路干线,是国家南北交通要津和命脉。大桥上层为公路桥,全长4589米,宽15米,是沟通南京江北新区与江南主城的要道之一。大桥由正桥和引桥两部分组成,两面各有两座桥头堡, 上世纪六十年代,它曾以世界最长的公铁两用桥被载入吉尼斯世界纪录大全。
南京长江大桥建设前后耗时8年,它是中国人民在物质匮乏、孤立无援的条件下艰难建成的,充分体现中华民族自力更生、艰苦奋斗的精神,所以在当时又被称为"争气桥",它也为后来中国桥梁建设的发展打下坚实基础。
朗读者:莫凡
参考资料:人民网
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