国家工业信息安全发展研究中心的数据显示，在整车信息安全威胁分析及渗透测试中，个人信息未授权访问占到了18%。这个数据来自测试车型11款，包括电动车5款，燃油车5款，混动1款，都是最新款的车型，也是进行了安全防护的车型。”，除了个人信息未授权访问外，无线网安全问题占到了73%，车机和移动终端的APP逆向问题占到64%，非授权访问敏感数据占到45%，被测车型中，IVI（车载信息娱乐）系统大多数是基于安卓开发的，基于安卓开发的系统中，安卓原生的信息安全问题自然被延伸到了车载信息交互系统，这类问题占到82%。其中，56%的系统可以通过非授权访问用户的个人信息，并可以获取车辆信息、位置数据、绘画密钥等等敏感信息。”
所以，虽然万物互联时代想要绝对保护隐私也不大现实，但车主朋友们买车的时候，还是要认真的阅读隐私政策，对产品说明书认真了解，将不想被获取的数据通过合理的设置成关闭状态~车载的录制车内情况的摄像头或收录声音，也记得没必要的话都关闭就好。虽然不少汽车品牌有回应，车内设置摄像头的目的，是改善自动驾驶安全功能，比如检测疲劳驾驶、加强防盗等，除特殊情况外，不会随意激活摄像头。但什么是不会随意激活，我们也不知道，对吧~
知府_和哥
其实手机也要关闭一些默认获取信息