“成方街哨兵”被禁言，这个是哨兵的小号，暂时在这边更新，解封后再回归大号啊！
今天，A股再度全线大跌，沪指逼近2900点再创本轮以来的新低，创业板指更是重挫近4%。
虽然哨兵的观点还是偏谨慎的，但这走势，比哨兵预期的还要弱。
原本想着，指数在这里震荡休整一下的，结果完全没有支撑，直接就向下破位了。
近期，哨兵分析过，港股和外资，是A股风向标。
对于今天的下跌，最直接的导火索，是港股。
今天恒指低开低走，一度跌超4%，再创新低，A股跟风杀跌。
至于外资，今天倒是仅仅净卖出20亿，不算很多。
所以，今天主要还是内资自己在带头卖出。
前几天，外资带头砸，把内资的信心都砸没了，这两天，内资也争相“抢跑”了……
今天是普跌，权重与题材小票齐跌。
茅台还在继续杀跌，同时，“新能源汽车双雄”的宁德时代和比亚迪，也双双大跌，拖累创业板指重挫4%。
最新的数据显示，新能源汽车的销量还在大涨，两家公司的业绩也很好，为什么股价却崩了？
主要有三大原因：
首先，茅台是谁在卖？昨天讲过，是外资！宁王和迪王，也是外资青睐的票。
当前，所有的外资重仓股，都在被抛售。
所以，不管真的是外资在卖，还是内资怕外资卖、然后集体出逃，都与外资重仓股这个属性是有关的。
盘后数据显示，比亚迪被外资净卖出3.44亿，宁德时代被外资净买入3.45亿。
其次，新能源板块上半年确实涨的太多、估值太高，最近在补跌。
这个不仅仅是针对新能源板块，所有的高位板块，现在都面临这个问题。
包括说茅台为首的白酒板块，近期杀跌，也是有补跌的逻辑，主要是2020年涨的太多、估值拔的太高，现在杀估值杀的有点猛。
最后，很重要的一点，是价格战的预期。
前几天，特斯拉已经宣布降价，拉开了新能源汽车价格战的序幕。
同时，前段时间，哨兵也分析过，今年新能源汽车卖爆了，比亚迪今晚公布的三季报显示，公司第三季度净利润同比增长350.26%。
这其实有点透支消费潜力的意思，明年还能有多少的增长？还是说负增长！
目前，比亚迪的动态PE是56倍，那要是明年不增长了，市场还愿意给这个估值吗？恐怕很难！
同时，对于毛利率远低于特斯拉的国产车企来说，要么降价损失利润，要么不降价损失市场份额，怎么样都难逃损失……
这就更让市场对于未来的业绩存在极大的担忧！
前两周，市场触底反弹时，哨兵讲，这里更像3月份，而不是4月底，不是反转。
现在看来，还是乐观了，市场比3月份还要弱。
那为什么反弹了仅仅几天，就又掉头向下呢？
这里跟3月份最大的不同，主要有两点：
一是外部环境的不同，3月份，海外金融市场还没有现在这么悲观；
二是内部因素，3月份至少有一次“政策底”，管理层出面，刺激市场反弹了一波，算是给“政策底”一个面子。这一次，是市场自发的超跌反弹，力度就弱得多。
今晚，美国公布了9月PCE指数，超出市场预期。
但是，美元指数和美股，都表现的比较平稳。
对于加息预期，市场没有那么一惊一乍了，也算是一个好的现象。
目前来看，沪指这一波的杀跌，至少是奔着2863点的前低去了。能不能形成双底，还要打一个大大的问号。
不过，必须要有连续的恐慌性杀跌，才有可能探明底部，所以，还得等……
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