五个人花25万美元乘坐一艘叫做“泰坦”的潜水器去深海探险“泰坦尼克”号遗骸，不幸发生事故，全员殒命。
而这个潜水器配的，竟然是25美元的罗技游戏手柄控制。
问题是，事故潜水器所属的海洋之门勘探公司的CEO——斯托克顿·拉什，他自己就在里面。
这可算是，省钱省到了自己身上，连命都给搭上了。
从左至右：英国亿万富翁，英-巴基斯坦双重国籍的亿万富翁和他的儿子，法国探险家，勘探公司CEO
而且，遇难的五个人中，这位斯托克顿·拉什CEO似乎也是跟“泰坦尼克”号，最有“缘分”的那个。
斯托克顿·拉什
斯托克顿·拉什的妻子——温迪·拉什正是1912年“泰坦尼克”的号头等舱乘客，伊西多·斯特劳斯和艾达·斯特劳斯夫妇的玄孙女。
其中，丈夫伊西多·斯特劳斯是美国知名连锁商店梅西百货公司的大股东和共同所有人。
伊西多·斯特劳斯和艾达·斯特劳斯夫妇
据当年幸存者回忆，1912年4月14日深夜，当组织妇女儿童逃离已经倾斜进水的邮轮时，一些头等舱乘客的男士，也在试图通过各种渠道获得乘坐救生筏的机会。
但伊西多先生却不屑于这种“不光彩”的苟活方式，他的妻子艾达也不愿独自求生，坚定的表示要和老伴待在一起。
斯特劳斯夫妇把身上值钱的物品交给了贴身女佣，然后目送她登上了救生筏。
最终，在“泰坦尼克”号沉没时，人们看到了这对夫妇手挽着手淡定地站在剧烈摇晃的甲板上，一起与船只沉入了大海之中。
这老两口的故事，后来被1997年的《泰坦尼克号》改编成了一个感人的经典桥段——老夫妻相拥着躺在床上，静待惊涛骇浪。
第二位，英国亿万富翁兼探险家——哈米什·哈丁
哈米什·哈丁是Action Aviation公司的老板，卖飞机的。
他长期定居在房价物价奇高的阿联酋迪拜，可见家底之雄厚。
不过，对于这个亿万富翁来说，经商似乎成了副业，他更专注的领域是上天入地这类挑战又刺激，而且特别烧钱的-探险。
之前，他曾乘坐商业太空公司的载人航天器“蓝色起源号”飞入过太空，也曾经探索过地球最深处——马里亚纳海沟。
可能，在这位到处寻求刺激的亿万富翁眼中，坐“泰坦”潜水器近距离观察“泰坦尼克号”，根本都不算是件多大的事儿。
谁能想到，就这么个上天入地都安然无恙的哈米什·哈丁，竟然因“下海”而丧命。
据说，这位亿万富翁都没留下个一儿半女，不知道庞大的家产都留给了谁。
早早就把钱赚足，变着花样“享受生活”的哈米什·哈丁
第三位和第四位，是一对拥有英国和巴基斯坦双重国籍的土豪父子——赫扎达·达乌德 和苏莱曼·达乌德 。
达乌德家族是巴基斯坦最有钱家族之一，资产上亿，在英国富豪榜上，也排名很靠前。
赫扎达·达乌德是一家主营化肥、食物和能源的跨国企业的副董事长，同时还是一个国际信托基金的主要合作人。
赫扎达·达乌德
儿子苏莱曼·达乌德今年刚刚19岁，就读于格拉斯哥的斯特拉斯克莱德大学商学院，从小接受着全套的英式精英教育。
这巴基斯坦血统的爷俩失踪后，英国首相都表示了深深的关切。
面对媒体，苏莱曼的姑姑阿兹梅·达乌德 说，自己的大侄子跟他那爱好探险、寻求刺激的爸爸不同，性格内向，并不太喜欢这类户外挑战活动。苏莱曼原本是不想来的，但又怕老爹笑话自己缺乏“男子汉气概”，这才硬着头皮上了“泰坦”号潜水器
苏莱曼的妈妈，英国人克里斯汀也表达了相同的意思，她自从几年前经历过一次飞行事故后，就开始不断劝说丈夫停止这类的“挑战”。本次探险是丈夫说要带儿子过个有意义的“父亲节”，因此才没有阻拦....这确实令人惋惜。
苏莱曼和妈妈克里斯汀
第五位，也是这次唯一的一名职业探险家，叫做保罗-亨利·纳尔若莱，法国人。
保罗-亨利·纳尔若莱
在水下探险界，纳尔若莱属于公认的资深人士，差不多一辈子都在和水下残骸打交道，可以说是相当专业的人才。30多年前，他曾经参与过泰坦尼克号残骸的水下探测和打捞工作，将大约 5,500 件沉船物品带上了水面。
纳尔若莱的密友詹姆斯·卡梅隆正是看到了纳尔若莱拍摄的照片，这才灵感迸发，执导了那个大名鼎鼎的《泰坦尼克号》。
保罗-亨利·纳尔若莱作为拥有泰坦尼克号残骸所有权的皇家邮轮泰坦尼克号水下研究总监，也是这次探险活动的组织方之一。
本次出事的“泰坦”潜水器——这种设备里的极其狭小，进去后光深海幽闭症就可以把人搞疯
可以说，“泰坦”号潜水器上的这五位遇难乘客，正好诠释了一个高于很多人日常生活的结局——钱多得不需要再玩命挣了，闲来没事就真开始玩儿命。然后，人没了，钱还在。
不过，以西方富豪们前仆后继热衷“玩命”的风格，这个海洋之门公司没准以后还有望开发一个新的探险项目——参观因为参观“泰坦尼克”号而失事的“泰坦”号。
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