中国大使的警告话音刚落，美国高官又对华挑事了。
观察者网7月21日报道称，日前，美国交通部长布蒂吉格接受采访时没事找事，对中国自动驾驶汽车企业泼脏水。
布蒂吉格表示，中国企业在为美国的交通系统提供各种技术和设备，但中企的交通技术让美国人担忧，不管是硬件还是软件，都可能影响到美国的国家安全，因此美方要搞清楚这些中企的真正所有权。这位交通部长前前后后说了很多，但其实一句话就可以总结，那就是他认为，研究自动驾驶汽车的中企在美国开展业务，对美国的国家安全造成了威胁。
这样的论调其实并不新鲜，而且也不只布蒂吉格一个人这么说。在他接受采访之前，就已经有美国议员写信给他和商务部长雷蒙多，信中声称，自动驾驶中使用的激光雷达、摄像头、人工智能和其他先进的传感器和半导体，都可能参与收集美国人民和基础设施的数据，并且将它们传回中国，信中还建议美国政府成立工作组，调查中国自动驾驶技术在美国的普及情况，重点关注七家在美国进行自动驾驶汽车和设备测试的中国企业。
然而，不管是美国议员还是布蒂吉格，都是在完全没有任何证据支撑的情况下，对中企进行了一番恶意猜测，把美国政客张口就来的本领发挥得淋漓尽致。要知道自动驾驶技术也不是只有中企有，马斯克也在重点押注自动驾驶汽车，可中国是怎么对待特斯拉的？不仅没有为难它，还主动为其创造更加有利的营商环境。
美国之所以这么警惕中国的自动驾驶企业，本质上是不想中国从自动驾驶汽车中获利，担忧中企威胁到美国在该行业的领导地位。而且不出意外的话，美国众议院还要在下周举行听证会，内容是讨论自动驾驶汽车安全和监管问题，推动相关立法工作，实际上就是想出台所谓的法案，针对打压中国的自动驾驶汽车企业。甚至有议员明晃晃地宣称到时候要探讨如何击败中国。
（美国众议院将举行听证会）
从中国电信、华为到现在的自动驾驶汽车，美国对中企的态度可谓如出一辙，就是千方百计地打压，生怕他们在技术上取得更大突破，并提防它们进入美国市场，还以担心它们“窃取”美方的信息数据为由，把一切归咎于中企，可是真正监听别国、窃取别国机密最多的恰恰是美国，美方在这方面的黑历史都多得数不过来，而中国以及美国的各个盟友都是受害者。
外交部早已经多次强调，反对美国滥用国家力量，无理打压和制裁中企，美方应该停止打压中国企业，为中企提供公平的环境，维护中企的合法权益和利益。中国驻美大使谢峰也在19日明确警告，中方不希望发生贸易战或科技战，但本着人若犯我我必犯人的原则，如果美国仍旧不肯收手，继续制裁和打压中企，诸如计划对中国关键行业的投资进行限制，那么中方绝不会坐视不理，将会果断回击。
但从美国交通部长的这番表态来看，似乎没有把中方的警告听进去，如果他们真的要继续这么执迷不悟，那我们也可以期待中方的回击措施了。
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