声音简介
集运指数(欧线)期货
于上海国际能源交易中心上市交易
这个指数上市的背景
目前,集装箱海运是全球贸易运输的「顶梁柱」全球海运贸易总金额超8成,我国是全球第一大贸易国。2002年开始,我国港口集装箱吞吐总量首次位居世界第一,并持续至今。中国几乎“承包”了全世界的集装箱生产,2022年,全球十大集装箱港口中,我国独占7席。但集装箱运价却如海浪般起伏不定,这种海运方式的运价波动牵动无数人的神经。
运价的涨跌,可以看运价指数。
首先介绍下这个指数
上海出口集装箱结算运价指数(欧洲航线)【以下简称SCFIS(欧线)】,由上海航运交易所发布,是市场高度认可的运价指数之一。
1SCFIS(欧线)运价是怎么采集的?
采集对象:即期市场上经营欧洲航线市场份额合计超过80%以上的班轮公司,以及即期市场预付货年出运量1000TEU以上、能够保证每周具有稳定数量的成交且业务系统成熟的货代企业。
采集数据:起始港为上海港,目的港则是汉堡、鹿特丹、安特卫普、弗利克斯托和勒阿弗尔五个基本港。运价为船开后的结算运价。市场代表性高;结算运价很真实
通过SCFIS(欧线)能看出什么?
表征的是上海出口集装箱即期海运市场结算运价的变动,反映了即期市场上海-欧洲航线集装箱船出发后的结算运价平均水平。一个指数,看集装箱市场晴雨。
因为影响运价的因素
真的很多……供求关系 经营成本运价汇率波动影响因素 全球经济环境
比如,船东,货代(与船东签长签)的利润会随着运价的增加而增加,
而货主,货代(与货主签长签)的利润则相反。
随着国际市场运价波动加剧,无论是船东、货主、还是货代,大宗商品的贸易商的利润都息息相关,对相关避险工具的需求都越发强烈,所以这个品种对于我们说有着重大的意义。而这,就是集运指数(欧线)期货的用武之地。
二、应运而生
通过发挥期货功能,集运指数(欧线)期货能为航运产业链企业提供精准有效的风险管理工具。
集运指数(欧线)期货两大功能
套期保值价格发现
01帮助企业规避运价波动风险、、
02为产业提供公开透明的定价参考,优化航运资源配置
在产业发展需求之外,
集运指数(欧线)期货的诞生还有更大的宏观背景和意义:
集运指数(欧线)期货出道东风
期货提升航运金融服务能级
有助于进一步丰富期货品种体系,提升期货市场服务实体经济的能力
上海两个中心建设
服务上海国际金融中心和国际航运中心建设
国家海洋强国、航运强国建设
有助于提升我国国际贸易运输服务影响力,服务海洋强国、航运强国建设
作为国际化品种,
集运指数(欧线)期货具有很强的创新属性:
合约设计4大特性
1服务型指数 2 国际平台
合约标的物为上海出口集装 在上海国际能源交易中心
箱结算运价指数(欧洲航线) 上市交易(面向境内外投资者)
3人民币计价 4现金交割
人民币作为计价货币, 以现金支付了结期货合
外币可作保证金 约持仓
集运指数(欧线)期货标准合约
合约标的物上海出口集装箱结算运价指数(欧洲航线)
合约乘数每点50元
报价单位指数点
最小变动价位0.1点
合约月份2、4、6、8、10、12月
上午9:00-11:30,下午1:30-300和上海国际能源交易中心规定的其他交易时间
涨跌停板幅度不超过上一交易日结算价的±10%
最低交易保证金合约价值的12%
合约交割月份最后一个开展期货交易的
最后交易日周一(上海国际能源交易中心可以根据
国家法定节假日等调整最后交易日)
交割日期同最后交易日
交割方式现金交割
交易代码EC
上市机构上海国际能源交易中心
集运指数(欧线)期货挂钩的标的指数,是上面介绍的SCFIS(欧线)。
上市后,集运指数(欧线)期货价格与 SCFIS(欧线)将存在着一定的联动关系。
而由于SCFIS(欧线)反映的是现货市场结算运价的变化水平,因此,集运指数(欧线)期货可以作为跟踪现货市场价格的风险管理工具,帮助航运产业链企业规避运价波动风险。
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