神舟十七号成功起航，将采取快速交会对接的模式，晚饭前就会抵达中国空间站，和神舟十六号载人飞船三名航天员乘组来一次太空会师，这也是中国载人航天的第三次太空会师，两个乘组将共同飞行5天的时间。神舟十六号计划是10月31日返回地球，杨利伟将在东风着陆场迎接他们的归来！
25日神舟十七号载人飞行任务三名航天员公布，在大家的意料之中但同样也是意料之外，三名航天员分别是汤洪波、唐胜杰和江新林，意料之中是航天员乘组的构成依然是一老带两新，但是这“一老”貌似也不是很老！
汤洪波作为神舟十七号载人飞行任务的指令长，这一次算是重返天宫！作为中国第二批航天员中的一员他的年龄自然不大，1975年出生，而另外两名航天员唐胜杰和江新林是中国第三批航天员中的成员，也算是首次公开露面。
他们2020年9月才入选中国第三批航天员，到今天执行任务满打满算三年零一个月，02号航天员唐胜杰1989年出生，03号航天员江新林是1988年出生。跟神舟十五号圆梦组合正好相反，神舟十七号三名航天员是平均年龄最小的一个乘组。
汤洪波的首次载人飞行就是神舟十二号，2021年中国空间站建设阶段，执行了首次的载人飞行任务，当时的汤洪波作为03号航天员跟随前辈聂海胜和刘伯明成为中国空间站的首批客人！
时隔两年，汤洪波成为首个重返天宫的航天员，这也是中国载人航天历史上航天员两次上太空间隔时间最短的。
同时汤洪波也继陈冬之后成为中国第二批航天员中的第二位指令长，带领两位“新人”前往中国空间站执行6个月的飞行任务。并且这一次的乘组与神舟十六号构成有所不同，全部都是由航天驾驶员构成，这个组合跟他们要执行的任务自然是有关联的！
根据中国载人航天工程办公室的说法，神舟十七号乘组此次执行的任务有特别之处，并且较为艰巨。
除了常规的航天员出舱、载荷出舱以及载荷试验等，还需要进行空间站舱外试验性维修作业，简单来说就是出舱修空间站，这项工作是此前从未进行过的，很多网友不太理解，中国新建设的空间站为啥要维修？
其实这并不难理解，中国空间站虽然是新建设的，2023年才开始正式进入运营阶段。但是在地球之外的太空，并不是我们想象中的那么空，其实有着大量的微型颗粒。人造物体能稳定绕地球飞行的，速度都很快，撞上这些微型颗粒陨石，会对飞行器表面造成损伤！
例如国际空间站上停靠的俄罗斯联盟号载人飞船和进步号货运飞船，就都遭到微型陨石颗粒撞击过，最终导致冷却剂大量泄漏，没有办法，俄罗斯联邦只能抛弃破损的飞船，重新发射一个新的载人飞船才把宇航员接回地球！
中国空间站绕着地球快速飞行，自然也会面临这样的潜在危险！
从此前飞行任务出舱的检查过程中发现，空间站太阳翼曾多次受到空间微小颗粒的撞击，已经造成了一定的轻微损伤，但并没有对空间站各项功能造成影响。神舟十七号载人飞船飞行乘组此次执行的任务中，就包括了对这些轻微损伤进行试验性的维修作业！
简单的来理解就是我们没有进行过航天员舱外维修作业，这一次也算是首次尝试，是否成功并不确定，因此也称为试验性的维修恢复！
后续的载人飞行任务中航天员势必还会进行这样的操作，虽然现在中国空间站是崭新的，但是随着时间的流逝，五年后、十年后甚至是二十年后，中国空间站还在运行，那个时候可能就会出现一些舱外的故障，尤其是被微型陨石颗粒撞击导致的，因此说现在必须要提前尝试掌握这项技术，为以后做准备！
在25日神舟十七号载人飞行任务新闻发布会上，发言人还透露了新的信息，已经确定中国空间站要进行变形升级，从现有的T字形构型，未来会变成十字型，随着发展甚至还会变成“干字型”以及“王字型”等等！
中国空间站的建设完成是中国载人航天工程的重要转折点，未来也会以此为基础进行深空探测，例如目前已经规划了在2030年之前完成载人登月任务，把两名中国航天员送上月球，这也是中国人数千年来的梦想！
最后祝福神舟十七号任务圆满成功，三名航天员乘组六个月的太空飞行充实且安全且充实！
文/科学黑洞，图片来源网络侵删。
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