生产车间内，身着橙黑色制服的工人们埋头于眼前的汽车装配工作，车辆上架、翻转车身、安装发动机等一系列程序，各个环节都有专人负责，秩序井然。每隔40分钟，会有一辆甲醇重卡在这里完成最后检测，缓缓驶离工厂，等待前往全国各地。
工人正在装配汽车零部件。
12月11日，“‘晋’请您来，见证高质量转型发展”第十八届全国网络媒体山西行主题活动正式启动。当日下午，媒体代表团走进位于山西转型综合改革示范区晋中开发区的吉利汽车晋中基地，探访甲醇重卡生产车间。
“全国没有哪个地方有这么多甲醇重卡。”吉利汽车晋中工厂总经理羊明银介绍，车间每天能生产约40辆甲醇重卡。
甲醇作为一种重要的传统原料，可以用于制取医药和农药，也能成为清洗去油剂、溶剂等，但在晋中基地，它被广泛应用于能源领域。“和普通重卡相比，甲醇重卡的排放要干净得多，而且能省30%的燃油费；和纯电重卡相比，它的价格较低，最重要的是没有‘里程焦虑’。”羊明银说。
等待驶向全国各地的甲醇重卡。
其称，目前甲醇重卡主要有G2、H9、M5三种车型，售价接近40万元，每月销售400辆左右，主要销往新疆、甘肃、青海、内蒙古、山西、陕西等地，并逐渐向河南、河北、天津等区域扩展市场。
此外，羊明银表示，由于以甲醇为燃料的车是新产品，建设甲醇加注站也是当前的核心任务，“我们正在努力向全国各地推动。”
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