几天前，坐在前往广州的航班上，心中可以说毫无波澜，因为此行的目的是去试驾已经公布38.8万元预售价的——小鹏X9。
一款车长逼近5.3米、轴距超过3.1米，看似注定与年轻人毫不相关的纯电MPV。但经过整整一天的试驾，如本期《触电》标题提及的那样，我被狠狠的“打脸”了。
至于原因，还是由于小鹏X9的综合表现足够颠覆。
首先，外观完全脱离了MPV必须无限趋近“埃尔法”的铁律，非常个性的造型设计甚至开创了一个全新品类——Coupe MPV。
内饰，同样清新脱俗、绝不油腻，并且各种实用性配置拉满。冰箱、彩电、大沙发一应俱全，第三排座椅电动折叠后可以形成一个巨大且纯平的后备箱空间。
动态层面，全系标配后轮转向+双腔空悬，加之双电机版本最大综合功率达到370kW，零百加速5秒级，所以开起来绝不无聊。另外，得益于全系800V的高压电气架构，小鹏X9的能耗与续航也无需担心。
总之，有了较为强大的产品力作为背书，越来越相信之前何小鹏抛出的目标可以实现，“我们要成为大型纯电MPV市场的销量第一。”
也明白了，“谁说MPV铁定与年轻人无缘？”
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