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善的“思维方式”可以赢得“他力之风”
至此，我将度过美好人生所必需的“思维方式”分成了“胸怀大志”“积极向上”“不惜努力”“诚实正直”“钻研创新”“愈挫愈勇”“心灵纯粹”“保持谦虚”“利人利世”这九章进行了说明。
可能有人不相信“思维方式”可以改变人生。但大家通过阅读本书可以知道，我本人不但通过善的“思维方式”让自己的人生不断好转，而且还克服了诸多的困难。
“思维方式”里蕴含着让每一个人的人生都发生180度转变的巨大力量。同时，如果每一个人都改变意识，都持有善的“思维方式”，那么，就可以掌握超越个人、改变整个集团命运的力量。
在“自序”中提到的日航的重建就证明了这一点。
完成了重建任务以后，我于2013年3月辞去日航董事职位。每当晚上临睡时，我就会躺在床上，回顾日航重建的日日夜夜，究竟为什么能有那样奇迹般的成功？我进行了深入的思考。
首先想到的原因就是，员工们的心发生了变化，工作的态度和行动都发生了改变。
比如说，值机柜台的员工们在为乘客办理搭乘手续时，不是生硬地按流程执行，而是始终站在乘客的立场上，思考“乘客现在真正需要的是什么”“当乘客遇到困难时，我们能帮什么”，并主动做出应对。
此外，陪伴乘客们一起飞行的空乘人员也是如此，时常思考“如果这样做，乘客会更高兴吧”，急人所需，即便是工作手册上没有规定的内容，也会临机应变，提供让客人满意的服务。
还有，原先只是照本宣科进行机内广播的机长们，也不再重复千篇一律的内容，而是针对当日搭乘的乘客，用心思考自己要说的内容，进行广播。
曾经的日航自诩是代表日本的航空公司，从而产生了傲慢自大心理，甚至常常有蔑视顾客的行为。正是日航员工们的这种思维方式导致了日航的破产。
所以，我在日航重建的工程中，着重向全体员工们强调了“全身心投入工作”“持有感谢之心”“保持谦虚坦诚之心”等基于人基本“道德”的、善的“思维方式”。随着这种“思维方式”的渗透，官僚主义的体质逐步消失，曾经被讥讽为“手册主义”的服务态度得到了改善，每一位员工的行为都发生了巨大的改变。
因为原先“只要自己好就行”的、利己的“思维方式”，逐步变成了“为客户”“为伙伴”的、利他的“思维方式”，所以员工们都在各自的岗位和职位上全力以赴地投入工作。
由于日航员工意识的变化，提供给客户的服务品质得以提升，搭乘日航的人数逐步增加，公司的收益因此得到了飞跃性的改善，破产前持续恶化的日航的命运开始好转。
就是说，员工意识和行动的变化，也就是“自力”，引发了客户支持的“他力”，改变了日航的命运，使日航成了全世界利润名列第一的航空公司。
但是我认为，仅仅靠这种“自力”和“他力”，还无法说明日航奇迹般的成功。应该还有一种更为伟大的“他力”存在，我不得不这么想。这就是超越人智的自然之力的这种“他力”。如果不是这样，那么，在遭遇东日本大地震、乘客大幅减少的情况下，日航仍能维持高收益，不到三年就在东京证券交易所再次上市，这种谁都无法想象的企业重建是根本无法实现的。就是说，看到我们以善的“思维方式”拼命努力的态度，上天对我们伸出了援助之手。
我认为，可以这样表达：善的“思维方式”不仅能唤起自身努力的“自力”和周围人给予援助的“他力”，而且还能唤来超越这一切的，来自伟大宇宙的另一种“他力”。
如果将人生比喻成在大海中航行，为了度过一个圆满的人生，首先自己必须拼命地划船。同时也需要伙伴的协助，需他人的帮助。但是仅凭这些，还无法到达遥远的目的地。只有借助推动航船前进的他力之风，航船才能驶入大洋，才能开始真正的航海。
在这个世上，仅仅凭借自力，所能做的事情总是有限的。借到了周边人帮助的他力，所能达到的成就也是有限的。想要真正成就伟大的事业，就必须借到另一种“他力”，即超越人智的、天的力量。但是，要借到这种他力，依靠充满私利私欲的利己之心是不行的，必须依靠“与人为善”的美好的利他之心。
“我啊，我啊”的利己之心，就像有很多破洞的风帆一样，即便有他力之风吹来，布满破洞的风帆也无法借助风力带动船只前进。而与此相反，基于善的“思维方式”的风帆，就能充分地借助强大的他力之风。
我认为，持有善的“思维方式”，就是扬起接受他力之风的风帆，就是将自己的心灵磨炼得更加美好的行为。
这里的风帆，表示当事人的“思维方式”带来的心态，只要摒弃利己的欲望，用与人为善的美好心灵扬起人生的风帆，就自然能借助这个世界上吹拂的、伟大而神秘的力量。
读者诸君，请一定持有善的“思维方式”，从而赢得另一种他力之风，让自己一帆风顺，度过自己幸福美好的人生。
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