法系车过去给我们的印象是底盘不错、动力不行,明显偏科。东风雪铁龙C4L在2012年上市后用1.6THP发动机和6速自动变速箱扭转了这个的印象,并且因为涡轮介入较早,动力迟滞的现象也几乎没有,起步提速确实很猛,毫无悬念地把大众的1.4T+DSG组合比了下去。让C4L难堪的是那个鸡肋般的1.8L发动机,除了没劲儿之外,还有异响的毛病。新近上市的1.2T又叫好不卖座,拖累它全系列今年销量连标致408的一半儿都不到,更不能和速腾、英朗、科鲁兹、福克斯比。其实从C4L身上我们能看到东风雪铁龙对待市场的诚意是非常足的,它的空间、配置,还有不再天马行空的内外设计,都应该是赢得中国消费者买单的机会点。它没有时间限制的上坡辅助系统至今都没有对手学得来。然而市场就是这么诡异,你眼里的好车,却不一定好卖;你看不上的烂车,偏偏就能烂大街。
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