天籁前轮磨铁的相声

刹车，也就是说前轮刹车没有用，后轮刹车的负担就会加重，长时间勉强用后轮刹车来制动的话，后轮的磨损会比前轮严重，内胎或许会变得脆弱，容易被扎爆。因此损坏的部件若置之不理，用不了多久就会引起整体运作的异常

到了西单商场，他们的场子正好挨着说相声的高德明先生的场子，后来成为他的老师的朱阔全先生也在那儿说相声侯宝林没事儿就去听，听完就琢磨，特别是说单口相声，他更受朱阔全先生和汤金成先生的影响

窝头论，老老年儿等挖掘，整理出对口相声果团儿福寿权，托妻献子接瓦涛沟吃赤子，金龟，铁甲即单口相声，曾和乔先生后生小淘气儿等鲜为人知，尽于失传的传统段子，灌注了单口相声小神仙三进士

前台磨损都比后台也正常来说，前台肯定要比后台磨损要稍微的严重一些，因为前轮的话要兼具这个转向的这个功能，转向制动的时候主要也是在前重量集中的，制动的时候整个是有个轴和转移

前轮的轮度也会比问后轮相对要高一些，前轮有发动机，这个是第一个第二个的话，你如果刹车的话，前轮的刹车的负债好复合会是比后人来的，更大的说，它的温度也会相对来说更高一些的

前轮的本身是比较重的，承重比较多，因为不出意外的话，一般多数是车子，是发动机在前舱里头，所以前轴前轮胎上承受的力量要比后轮的要重一些，所以前轮的气压打得太低的话，也会让这个轮胎长时间使用，几年下来就会出现老化

只是见到他们一个劲儿地点着头，当看到黑衣人把耳机取下看向研磨车子的时候，眼里的凶光闭了无意，脸上露出了一个狰狞的笑容，突然研磨，听到一个加速前轮胎摩擦地面的声音

这位听众从郭德纲的相声又开始听了梁老师徐老师的博士堂，再进而再去关注我们的中医奇谈，让我们感觉到很兴奋，那么我要给您的回复是中英奇谈会不断的打磨，不断的历练，会努力的让各位听众像听相声一样有趣

如果说是前置前期的话，就是三重的三重大山压在他头上，他要承担的事情比较任务比较繁重，大家也就可以看到为什么前置前驱的车的前轮胎一般磨损都会要比后轮胎磨损的明显和快

并不是那种捧腹大笑，而是越琢磨越可乐。因为细想起来，他的包袱手法并不新奇，甚至都是传统相声中最常用的，但他用得好用的，巧用的适宜，因而效果不同，反想许之干相声，这一行的整天同包袱打交道

官方解析向右侧划分前，后轮如果是前轮侧划，需要向侧划方相反方向打转向。如果是后轮策划，需要向策划相同方向被打专项没有说明是前轮还是后轮向左打方向盘不是用后轮策划情况

刘先生我刚才问了刘先生，我说是不是车主这台天籁只要更换了，你刚才说的零配件的车子就修好了。刘先生已经答应了，说是我来问你，如果更换这个零配件，你的天籁就修好了，你要不要修车

实际上，并不是因为它有一点对它其实是因为你的发一般都是前轮的话，它会比较重，就比较重，因为它这个机器人都在前轮它，所以它会加的有点扁，但是很多人都因为没气了都跑跑过来

更何况你转到了一个上坡蹭的话，有可能是蹭什么的车子，屁股被压塌了，上去的时候，屁股蹭到了那一个地面的话，你负责率全部在后轮，你前轮的话要加速前轮的话，打滑会量黄的

这种小心思一旦曝光，就只会选择让相声闭嘴，被看见听爱相声的肃亲。王恼羞承诺相声就是二十年抬不起头，向上跃迁的门路被斩断，又回到了下面，相声传承到张寿晨时已是第五代