唯有每次坐高铁时

举个例子，我每次去武汉讲课，我基本从北京去，我都不坐飞机坐高铁，因为我觉得飞机和高铁时间差不多，飞机反而容易晚点，因为武汉，南南京这边雨比较多，我每次坐高铁上还能睡一下

当时南京的媒体还专门做了比较，从南京出发一个坐飞机，一个坐高铁到北京的西单广场会合同时出发，结果做高铁的比坐飞机的找到一个半小时，司机中动车追尾，媒体全面转向，把高铁骂得一塌糊涂

你看一下咱们的高铁车头，你再仔细，每次坐高铁，你去看一下它表面是特别光滑，就算你有了汗流子，他也用那个设备去打磨机器人去打磨汗梦，汗流。现在都用机器人去打磨你的汗缝，表面过去都是人去打磨人气打磨的话，你现在你花一万块钱一个月去找人都找不着

下午的时候还和一个同时在聊天，说到感觉时间过得真的很快，一个月的一年的就这样真的是非是的就过去了。那对我来说，因为每个周末会去上海回去上课，所以每次周六或者周日早上坐是高铁的时候

华东地区周边的坐高铁就去了，坐坐高铁，一个小时内的高铁，咱们都可以在上海建什么浙江的，江苏的，上海的，咱们可以在上海见学习。两天一晚，咱们认真学习两天一晚，只要疫情过去了，咱们就学习两天一晚

我们三个刚才聊了一下，很震惊呐，发现我跟海峰哥人生经历很浅薄，主要是你们都是坐飞机出行的高铁来说，可能参与的次数就不多，只要是我们俩没去过哪儿，在没有高铁的时代，我是经常坐火车的

有一个朋友昨天跟我一块一个北京的朋友，一个老师，北京一个大学的老师跟我一起看的这个会就到青岛的高铁坐去坐高铁车上，他就讲了。他说你昨天讲的那个情商很低，我也是情商很低的人

问题是谁让你这么依赖航空公司，我每次坐飞机出差，我一定会提前一天出发，因为我知道飞机有可能会延误，有可能会取消航班，那我提前一天如果都延误了或者取消航班了，我可以改签或者推票改高铁之类的

为邯郸学步巨婴在某火车站发生了一则新闻，一位女乘客带着孩子坐高铁，在高铁将要开走之际，丝丝把住门不放说，要等老公在车站工作人员和高铁工作人员劝说无效的情况下，他成功守住了

只要有人坐这条高铁，他在赚钱是不是就有钱源源不断地流入你的口袋，像护汉荣高铁也好像京沪高铁也好，这样赚钱的项目在瑞斯出现之前，咱老百姓是不能猜参与的，只能是大型机构才能参与，或者是政府才能参与

每次回国的时候，我特别爱做地铁，我极喜欢坐地铁，我每次坐地铁天呐，就是好兴奋的说天呐，可以坐地铁了，我每次去哪儿能坐地铁，我都甚至不打车。在尔滨市前几年才开始有地铁，而且只有地铁一靠线，有时候出去吃饭

最近这过去的一年，高铁的开通也许感觉会给玉溪带来腾飞的一个机遇，但是事实好像是事与愿违，高铁站每次都是零零三三几个人，这每天也只能开三趟车。对于可能出现爆发式的游客，确实顾忌的有点儿高了

坐高铁仅半个小时就可以到达北京西站挺快的。坐火车通行时间是一个小时三十六分钟，坐公交不堵车的情况下，一个半小时，您自驾从高碑店到北京西一路绿灯的情况下，还需要一个多小时

高铁窗外的蝌蚪乘坐高铁去南昌开会路途中突遇大雨，坐在车上观看窗外大雨四虐奇观，凸显，让人终身难忘，静静地坐在靠窗位置，欣赏窗外景观，绿色葱郁，田野绿景与山间绿意交替表演

基于中国高铁运营所积累的数据，不断反馈到高铁的技术创新中，通过不断的改进和实践，目前中国高铁技术已经处于世界先进行列，并且开始角逐全球高铁市场在不长的时间内逐渐实现了由技术引进到技术输出的华丽转身