1、摩托车电子风门是怎样工作的?

摩托车的电子风门，内部基本结构是由电阻、蜡球、油针、弹簧组成，在风门体上有加浓喷孔。当发动机处于熄火状态时，电子风门的电阻不通电，这时蜡球的体积较小，油针在弹簧的压缩下物脊竖退出，使加浓喷孔露出来，这时起动发动机时，就会由加浓喷孔加喷汽油，以提高混合气的浓度，使发动机在冷机时可以顺利起动和罩大预热。发动机起动后，磁电机发电并通过电子风门的导线给风门的电阻通电，电阻通电后发热，一会儿就会使蜡球熔化体积变大，克服弹簧阻力，推动油针堵住加浓喷孔，这时就会停止加浓，化油器向发动机提供正常浓度的混合气了，等停车熄火后一段时间，又会恢复到从前的状态，准备为下一次冷起动提供浓混合气了。

电子风门一般不容易坏或很少坏，它坏了一般是野竖内部电阻损坏、导线断、油针或弹簧卡住等。

电子风门坏了一般无法维修或没有维修价值，大多是换个新的，普通的一般也就二、三十块钱就能买个新的。