鹰厦铁路线介绍？

鹰厦铁路，又称鹰厦线，是中国东南部地区重要的铁路干线，北起江西省鹰潭市，南至福建省厦门市，全长697.7公里。该铁路由铁道兵担负施工，1955年2月重点工程开工，1956年12月9日铺轨到达厦门，1957年竣工通车。鹰厦铁路的建成通车，是中国东南沿海铁路建设的重要里程碑，也是新中国成立后继成渝铁路后第二条开工建设的干线铁路。
鹰厦铁路起初是出于当时海峡两岸紧张的军事对峙局势而决定修建的战备铁路。初建时，线路路基宽4.6米，土质5.1米，上部建筑多为43公斤轨或38公斤轻轨，枕木为涂防腐剂的木枕。后来，随着经济发展和铁路的电气化改造，线路路基宽度逐渐改为标准的6.8米，全线采用50公斤重轨和每公里1840根水泥枕。鹰厦铁路的电气化工程于1986年8月26日动工，历时7年4个月，总概算5亿余元。
鹰厦铁路途经地区多山且雨频，因此时有山崩爆发造成铁路中断事故。然而，随着新的高铁线路规划，鹰厦铁路的客运价值逐渐降低，一些车站也已撤并关停。如今，鹰厦铁路在福建境内的前半段已改为向莆铁路，后半段则废弃不用。鹰厦铁路的未来可能会被开发为观光铁路或步行道等旅游项目。