有遇到同样发动机故障的吗

行车途中突然发动机故障灯亮，不知道广大车友有没有碰到过？小编我在去年的7月份就亲身碰到过这样一个关于发动机故障灯亮的维修故事。

小编是2012年9月购买的新车，去年7月在回家途中突然发动机故障灯常亮。小编我于是急忙靠边停车，熄火过了3分钟后再次启动依然亮着那可恶的发动机故障灯。由于小编的爱车还在保内，于是马上驱车赶至4S店。
到了4S店，维修师傅帮我汽车连接故障检测仪调取故障代码，调得的故障代码“P0171----燃油修正系统过稀”。根据对该类车的维修经验，迈锐宝车出现此故障大多都是机油加注口盖密封圈损坏，或加注口盖没有盖好导致的，于是首先拧开机油加注口盖，发现密封圈完好，发动机无论怠速还是加速都听不出有漏气声；接着检查发动机真空软管，也没发现破损、老化的现象。维修师傅问我车子之前是不是加过油以后出现发动机故障灯亮的现象，我表示是，前2天刚加过油。于是4S店告知可能是油品关系，让我这箱油开完以后，换个加油站加油试试，于是帮我消了故障码我就回去了。
1个星期以后，小编我加了新油，灯又亮了，再次赶到4S让师傅帮我消码，师傅帮我消完码以后也比较负责，主动陪我路试看下会不会再次发动机灯亮
于是和师傅开始了路试，路试了大约6 km，发动机故障灯再次点亮。怀疑是汽油泵滤网堵了，导致供油压力不足，但由于拆燃油箱比较繁琐，4S就建议小编我就先清洗了节气门体，由于小编我比较内行，断然拒绝（首先是4S节气门清洗价格超级贵，其次小编车子才1年不到，哪里来那么快就脏了。）于是师傅无奈的帮我检查进气歧管与气缸盖接触部位师傅喷上化清剂，观察发动机怠速，没有变化，说明这些部位也不漏气；由于我的车制动真空泵所需的真空靠发动机和电子真空助力泵共同提供，于是快速循环踩刹车，发动机怠速也没有明显变化，排除了制动真空泄漏导致故障的可能。由于迈锐宝属于新款车型，4S也表示从来没有碰到过这种情况。于是小编提议逐步检查，从进气口开始一段一段用排查法进行。首先检查曲轴箱通风系统，没发现问题。无奈之下准备更换发动机控制单元试验，但由于仓库没有此车的发动机控制单元，需要订货，配件到货还得等几天，小编表示无法等待。因此只好作罢。再次读取发动机系统数据流，并逐一和同款车数据流进行比较，发现正常车发动机怠速时进气流量为2.8g/s，短期燃油调整为－2%，长期燃油调整为－4%，节气门开度为6%；而故障车发动机怠速时进气流量为2.5g/s，短期燃油调整为2%，长期燃油调整为33%，节气门开度为3%。根据对比的结果，怀疑故障还是由于进气系统漏气导致的。于是我提议把发动机进气歧管拆下来进行仔细检查。在拆卸过程中意外发现，与可变进气歧管相连的止回阀表面被胶粘连怀疑故障就是因该止回阀漏气，导致实际进气量比发动机控制单元检测到进气量大导致的。拆下该止回阀检查，发现表面的胶已经破裂。用工具挑开胶，发现止回阀破损严重，更换止回阀后经过长时间的试车，一切正常，故障彻底排除。
事后维修费用是免费的，因为小编还是属于在保内的，不过这次维修也节约了2比费用，节气门清洗，还有更换发动机控制单元，我想如果我不懂的话，这2笔费用将近1000多元肯定逃不了。最主要还归功于目前我任职的车易安。在4S维修的期间，小编也利用资源拨打服务商电话，很多检查方式都是车易安合作的服务商建议的。所以车易安的服务商还是比较专业的。
今天小编和大家分享了自己一个发动机故障灯案例，如果您爱车现在有需要检查发动机故障灯亮的问题，可以登入车易安官网订购服务，车易安带给您全程保障服务。