修造青藏铁路的故事

修造青藏铁路的故事：

在修建青藏铁路的时候西藏自治区的安多县是一个重要的地理分界点，由此往北上溯550公里，是青藏高原的连续多年冻土地带。

青藏铁路穿过冻土区有550公里，真正的较深的冻土地段近400公里。青藏铁路要穿越连续多年冻土区550公里，不连续多年冻土区82公里。

在这一地区施工，带来的问题主要有两方面，一是全球变暖带来的气温升高，会使冻土消融，二是人类工程活动会改变冻土相对稳定的水热环境，使地下水位下降，土壤水分减小，导致植被死亡等，将涉及更大面积的冻土消融。

为了攻克冻土难题，中国科学家采取了以桥代路、片石通风路基、通风管路基、碎石和片石护坡、热棒、保温板、综合防排水体系等措施，解决的千年冻土所带来的的难题。