传统汽车空调？

电动汽车空调:电动空调压缩机，电子膨胀阀，PTC电加热。传统汽车:定排量或变排量压缩机，热力膨胀阀，节流管，电子膨胀阀，水暖或电辅助加热

调节车内的温度、湿度、清洁度及空气流速的装置。

空调系统就是调节车内气温的高低，而达到一个舒适的体感温度，有了空调系统，夏天开车不热，冬天开车不冷，有注意驾驶安全是非常棒的。

好像就 上海松之把

制冷部分跟传统汽车差不多，都是靠压缩机制冷，但是电动汽车的空调压缩机靠电机带动，而传统的靠发动机带动 暖风系统还是有比较大的区别的，电动车靠PTC加热器产生热风，而传统汽车靠的是发动机的热量。

一、传统汽车空调 空调一般有两大功能，即为制冷和制热。具有除霜、空气净化等功能。夏季降温，冬季升温。冷却系统由五部分组成，在中央控制下，蒸发器直接与驾驶室相连，压缩机将蒸发器制冷剂压缩成高温高压气...

第一个呢空调系统，首先是空调取暖的，不同，传统的燃油小轿车一般是利用发动机水温的热量来进行取暖。发动机冷启动时冷却液，还没有达到正常的工作温度。这是节温器会关闭通道，发动机的冷却液，会进行一个小循环，...

压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道，鼓风机，各传感器，气道，风门电机是汽车空调系统组成的重要部分。 汽车空调系统主要有以下几个部件组成：汽车空调压缩机、冷凝器、节流膨胀结构、蒸发器、管路...

压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、压力开关、蒸发器、蒸发器温度传感器、室内室外温度传感器、阳光强度传感器等主要部件以及空调管路和冷媒。

新能源汽车的暖风与空调制冷系统是靠电力制温和电力驱动的，而传统的燃油汽车的暖风系统是发动机冷却水的暖源，空调的制冷系统是发动机动力驱动的。另外新能源汽车的动力是蓄电池，车辆的所有用电也靠蓄电池，用暖风...