我的车急刹车的时候刹车咯噔咯噔抖动的是什么原因

我的车急刹车的时候刹车咯噔咯噔抖动的是什么原因？
开车的时候难免会急刹车，很多车主发现，急刹车的时候车辆会有明显的抖动，而且伴随着“咯咯”的声音，但是平时刹车就没有，这是什么问题？这样刹车安全吗？会不会把车弄坏？

首先要恭喜你，你的车是安全的，因为急刹车有这种情况说明你车辆上的ABS系统是正常工作的，而且厂商也没有忽悠你，的确安装了这个系统，发生抖动和有“咯咯”声就是ABS在作用。
ABS系统被称为防抱死系统，主要就是针对急刹车的自动控制，控制制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。所谓“抱死”指的就是轮胎在刹车时停止旋转，丧失抓地力，减少了轮胎摩擦的系数，甚至会让方向盘失控导致事故的发生。

而有了ABS以后，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用60~120次，相当于不停的刹车、放松，也就是相似于机械的“点刹”，能够有效降低车速，帮助实现车辆及时刹停，从而保证安全。

所以急刹车听到“咯咯”声就是ABS在作用，而且你车上的ABS灯也会闪烁，不用大惊小怪，这是车辆在保护你的安全。

你好！急踩刹车的时咯噔咯噔响是正常的，这个是刹车防抱死ABS泵，起作用。放心使用。当这个响声发出来的时候刹车踏板会跟着好像有那种弹脚的感觉。刹车a b s的功能就是，防止汽车在雨天或者路面有沙石的情况紧急刹车是防止汽车偏刹而造成交通事故。希望我的解答对你有所帮助汽车大师竭诚为您服务，祝你用车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

这个是因为车辆的ABS系统开始工作了。
先简单介绍下ABS系统：
制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
简单点说就是ABS系统只有在车辆需要急刹车时才会工作，就是在轮胎滑动和滚动的零界点不听的切换，这样可以有效缩短刹车距离，防止车辆在急刹车时出现侧滑的现象。
所以ABS工作时刹车踏板会不停的抖动，这就是刹车系统在不停的踩刹车，频率可以达到1秒内踩4脚刹车左右。