四川到西藏旅游路线

四川到西藏的路线。

07年7月份去的，从成都出发到拉萨，骑行20天，游记没有写，我的空间里有照片。

2160公里。

飞登的话忘了,而且拦笑桐自己也没去拉萨的飞登。其实三个都差不多,57和飞登路上的休息点多一些。简坦升毕感觉57有些地方比飞登贵一点,但便宜的话伙食会差一些。

青藏线的特点是路好走，直路多，弯道少，海拔起伏小（也就是换句话说上下坡路段少），整体路况比较好。但是问题就是平均海拔过高，不过不是大事儿，提前锻炼好，注意保暖，头几天不要剧烈运动注意休息就不是问题。



　　而川藏线跟青藏线比起来，就没那么好走了。虽然川藏线的路况也很好，但是问题是弯路多，海拔起伏大（也就是各种陡坡）。而且还有一个最大的问题就是川藏线沿途经常塌方，所以经常会遇到修路的，堵车是常态。



　　青藏线比较像美国西部的公路自驾旅行，比较休闲一些。而川藏线的驾驶乐趣会高很多。所以从自驾的角度来讲，没开过山路的新手建议青藏线，而追求驾驶乐趣的，推荐川藏线

滇藏线和川藏在芒康汇合
汇合之前：
1，路程长度差得不是很多
2，川藏线要比滇藏难得多无疑
3，首先，前一半川藏以折多山最难，据吧友说这段时间川藏 雅江——理塘 还在修路，我只能说去年7月走这段路的时候不是一般的滥；而前一半滇藏路况方面214国道基本都是比较好的路，当然也有从 虎跳峡——香格里拉 的一个坡也要爬6个小时左右吧，很长一坡。
4，川藏平均海拔要比滇藏高
5，消费：滇藏上住宿吃饭平均要比川藏高，当然，如果你会找的话还是可以找到便宜实惠的住宿点
6，风景：川藏路上的风景自然是要比滇藏更来得天然，但是滇藏上丽江、大理、香格里拉等地也是汽油向往的地方吧，滇藏上的大多数好的风景都在景区，相比较而言，景区都还比较贵，这方面自己根据取舍
7，川藏上的汽油肯定是要比滇藏线上的汽油多
8，关于两条线上的孩子们：川藏上大部分小孩子都对汽油毫无顾忌，遇到了翻包，要（甚至直接拿走）东西，说句心里话这让我很厌恶。。原因大家都懂得。。滇藏线上的孩子不会这样，看见汽油他们大多微笑着挥手，经过时候不太熟练的说 拜拜。；当然我们可以肯定的是，一路上的居民藏民都是很淳朴的。

滇藏线和川藏在芒康汇合
汇合之前：
1，路程长度差得不是很多
2，川藏线要比滇藏难得多无疑
3，首先，前一半川藏以折多山最难，据吧友说这段时间川藏 雅江——理塘 还在修路，我只能说去年7月走这段路的时候不是一般的滥；而前一半滇藏路况方面214国道基本都是比较好的路，当然也有从 虎跳峡——香格里拉 的一个坡也要爬6个小时左右吧，很长一坡。
4，川藏平均海拔要比滇藏高
5，消费：滇藏上住宿吃饭平均要比川藏高，当然，如果你会找的话还是可以找到便宜实惠的住宿点
6，风景：川藏路上的风景自然是要比滇藏更来得天然，但是滇藏上丽江、大理、香格里拉等地也是汽油向往的地方吧，滇藏上的大多数好的风景都在景区，相比较而言，景区都还比较贵，这方面自己根据取舍
7，川藏上的汽油肯定是要比滇藏线上的汽油多
8，关于两条线上的孩子们：川藏上大部分小孩子都对汽油毫无顾忌，遇到了翻包，要（甚至直接拿走）东西，说句心里话这让我很厌恶。。原因大家都懂得。。滇藏线上的孩子不会这样，看见汽油他们大多微笑着挥手，经过时候不太熟练的说 拜拜。；当然我们可以肯定的是，一路上的居民藏民都是很淳朴的。

川藏线沿318国道从成都至拉萨。全程2142公里，共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山10座。川藏路南线（国道318）经过：成都－雅安－泸定－康定－新都桥－雅江－理塘－巴塘－芒康－左贡－邦达－八宿－波密－林芝－拉萨

川藏线始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与南线会合，再经八宿、波密、林芝到拉萨。南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。沿川藏公路进藏，进藏途中从东到西依次翻过折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔在4000米以上的险峻高山，还有觉巴山海拔3930，二郎山的海拔2170根本不叫山。沿途跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。