高铁票价

中小学学生属于没有工资收入的学生，因此买高铁票是半价。

根据《铁路旅客运输规程》：

第二十条  在普通大专院校（含国家教育主管部门批准有学历教育资格的民办大学），军事院校，中、小学和中等专业学校、技工学校就读，没有工资收入的学生、研究生，家庭居住地和学校物神野不在同一城市时，凭附有加盖院校公章的减价优待证的学生证（小学生凭书面证明），每年可购买家庭至院校（实习地点）之间四次单程的学生票。

新生凭录取通知书、毕业生凭学校书面证明可买一次学生票。学生票限于使用普通旅客列车硬座和动车组列车二等座，使用普通旅客列车硬卧时应当补收票价差额。华侨学生和港澳台学生按照上述规定同样办理。

扩展资料

《铁路旅客运输办理细则》中规定：

第十三条  有计算机售票设备的车站，除系统设备故障等特殊情况外，不得罩喊发售手工车票。发售车票按以下规定办理：  

1、车站发售客票时，不能使用到站不同但票价相同的车票互相代替。  

2、在瞎蚂软卧车有空余包房的条件下，车站可根据列车长的预报发售软座车票。发站给中途站预留的包房，可利用其发售最远至预留站的软座车票，但涉及夜间（20点～7点）乘车，不得超过2小时。

《广深港高速铁路跨境旅客运输组织规则》中规定：

第七条  儿童票。  

（一）每一名持票成年人旅客可免费携带一名身高不足1.2米且不单独占用席位的未成年人乘车，超过一名时，超过人数应购买儿童票。免费乘车的未成年人单独使用席位时，应购买儿童票。

（二）儿童票的乘车日期、车次及席别应与同行成年人所持车票相同，其到站不得远于成年人车票的到站。  

（三）儿童票按照相应座席公布票价的50%计算。

参考资料来源：铁路客户服务中心-铁路旅客运输规程

据铁路部门介绍，此次调价的东南沿海高铁由上海至杭州、杭州至宁波、宁波至深圳三段组成，其中，沪杭、杭甬段时速300公里高铁动车组票价不在调整范围。

查阅12306网站后发现，此次票价调整有两个特点：一，一等座的涨幅比二等座涨幅普遍要大。例如，福州至杭州东的一等座票价原先为280．5元，调价后为401．5元，涨幅43．1％，二等座则从217元涨至254元，涨幅17％。二，同一线路不同车次的价格变动不一。例如，深圳北至潮汕的D3108次列车因是早上8时11分开的“黄金时段”，上座率较高，价格由原先的89．5元上涨到107元；而同线路的D7406则因始发时间较早，价格下调为73元。

中国交通运输经济研究中心副主任李红昌对此表示：“中国铁路总公司调整东南沿海铁路票价是根据发改委的相关规定在一定的价格幅度内调整的，不需要经过听证程序。”

《国家发展改革委关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》中明确：“对在中央管理企业全资及控股铁路上开行的设计时速200公里以上的高铁动车组列车一、二等座旅客票价，由铁路运输企业依据价格法律法规自主制定；商务座、特等座、动卧等票价，以及社会资本投资控股新建铁路客运专线旅客票价继续实行市场调节，由铁路运输企业根据市场供求和竞争状况等因素自主制定。”

2008年以来，部分高铁动车组实行铁路运输企业自主制定试行票价。运行以来，市场总体平稳。

中国铁路总公司有关人士说，铁路调价综合考虑了建设运营成本、市场需求和多种运输方式的比价关系等因素。

据介绍，2016年，东南沿海高铁日均发送旅客81．8万人次，日均开行动车组622列，平均客座率达80％以上。这位负责人说：“东南沿海高铁长期执行国家1997年批复的高等级快速软座票价标准，明显低于同区段公路票价，不利于各种交通方式合理分工和充分竞争。”