雷克萨斯es汽车之家

全新一代ES整合了行业领先的主动及被动安全系统，为驾乘者带来尊驾无忧的驾驶体验。全新ES车型采用高强度钢，并增加激光焊点，有效增加车身壳体的刚度。此外，全新一代ES配备了同级别车型中领先的10个SRS气囊，其中包括驾驶席和前排乘客席的膝部和正面气囊，以及前后排座椅侧面气囊和前后一体式帘式气囊。与此同时，带有颈椎伤害缓和功能（WIL）的前排座椅可在后部碰撞中有效缩短头部的移动，从而降低颈椎伤害的程度。全新一代ES更全系标配国际标准儿童座椅固定系统，为儿童乘客和家长提供更多安心保护。

在今年北京车展的时候就已经看到了雷克萨斯这款车的实车，外观是非常的惊艳，展台也有很多的人关注围观。就在刚刚（7月26日晚）雷克萨斯的第七代车型上市发布会公布了这款车的价格，基于TNGA架构打造也是一大亮点。200的车型27.9万价格还是很吸引人的，有的人说ES200的车型没有意义，最低也要ES260起步，也就是33.5万元的卓越版。

一位车友在群里的回复比较意思，他说“200的意义就在于，以凯美瑞的价格享受着雷克萨斯的品质，游走在拥堵的二环路上”，可以说是一语中的。好了，卖的好坏，一切交由市场业绩评说，咱们说说以前的ES车型。