铁路客运英语

铁岭客运站电话号
1个回答2024-04-05 17:02
你好 开原汽车客运站0410-3821**** 铁岭市汽车站0410-4832**** 4858****西丰客运站0410-7841**** 仅供参考 希望对你有帮助。
铁路客运服务培训心得体会怎么写
1个回答2024-02-10 05:31
一、 通过职业素质的培训:使我树立了正确的从业观念,改变我认为干餐饮服务员是没有前途的消极想法;树立了干一行,爱一行的思想,知道了一个人是否有所作为,不在于他从事何种职业,而在于他是否尽心尽力把所从事的工作做好。具备了我的从业意志和端正了我的工作态度;知道了成功服务员应有的素质,从而增强我的从业意识,立志要么不做,要做就做一个有理想、有道德、有知识、有纪律的合格服务员。

二、 通过服务技能的培训:我学会了服务宾客的原则;服务宾客的程序;服务中工作细则;宴会出菜程序;托盘的技巧及端托行走的步伐;铺台、摆台的注意事项;换烟灰缸的重点;点菜、写菜单、取消菜式的注意事项及推销菜品的技巧;斟酒水的基本方法、程序和酒水的一般知识;处理客人投诉及服务工作突发事件对应技巧;餐厅开市的准备工作及收市的注意事项以及各种服务礼仪、餐饮卫生知识、消防知识等等。使我成为一个优秀的服务员奠定了基础。

三、 通过这次培训如何做好服务员我总结了以下几点心德与同事们共同学习:

1、 热爱你的工作:当你热爱自己的工作,你就会快乐地、更容易地做好你的工作。我们要让就餐的人们获得健康、能量与良好的服务。你就可能将平凡的工作做得不同凡响。而企业最需要的人就是热爱工作的人。

2、 迅速熟悉工作标准和方法:为了自己的企业和自己在激烈的竞争中获胜,我们必须能够尽快地投入工作并胜任工作,以提高工作效率。

3、 积极参与各种职位培训:培训学习是进步与发展的原泉。

4、 要有勤奋的精神:餐饮工作主要是手头工作,通常不会过重,多做一些与不会累坏。所以我们要做到腿勤、眼勤、手勤、心勤。主动地工作,主动地寻找工作。“一勤天下无难事”的俗语说出一个很深刻道理,只要你勤奋成功的大门就为你敞开。

5、 要有自信心:与金钱、势力、出身背景相比,自信是最重要的东西,自信能帮助人排除各种障碍、克服各种困难,相信自己是最优秀的。

6、 要学会做人:做人就是做一位敬业、感恩、乐于助人、讲职业道德的人,真诚做人、认真做事,事业将会更成功

7、 责任:就是以公司利益为重,对自己的工作岗位负责;就是为客人负责,给客人提供优质的出品与服务;就是“敬无在”,即使没有人监督你,你也会认真地做好工作,这就是责任的表现。

8、 平常心面对工作中的不公平:在工作中没有绝对的公平,位在努力者面前,机会总是均等的。没有一定的挫折承受能力,今后如何能挑起大梁。

9、 团队:发挥团队精神是企业一致的追求,餐饮企业的工作由多种分工组成,非常需要团队成员的配合。具有团队精神、善于合作的员工和企业都更成功。

10、 每天进步一点点:积沙成塔、积少成多,很多成功者就是积累一点点小而成大器的。每天创新一点点,是在走向领先;每天多做一点点,是在走向丰收;每天进步一点点是在走向成功。
求一份铁路春运临客列车员感想··
1个回答2024-01-25 03:36
列车员感想应该要求不长的吧,你有什么想法就可以写下来啊。
你要写的是上车前的感想还是跑临客的感想啊?
开车前的话,就觉得这个任务艰巨啊什么,你克服了什么什么心理压力,报着为人民服务的态度……一定不让一个旅客喝不到水,一定不让一个旅客不开心什么什么的,就相当于下决定提要求一类的文书。
要是已经跑了一段时间了,那你就说开始的时候,心里是怎么怎么害怕,怕吃苦受累,再把上面的写写,完了后来你就通过帮旅客排忧解难、等等实实在在的事情,旅客从心里认可了你,表扬了你……你觉得虽然累点,也没什么,辛苦了我一个,幸福了一车人,就觉得自己多么多么的伟大,应该继续好好努力,圆满完成春运任务之类的话,我想就成了吧。
高铁侠客人物介绍
1个回答2024-04-29 14:01

高铁侠客
高铁侠客,网络小说作家。代表作品有《高铁群侠传》《高铁首席专家》。
中文名:高铁侠客
职业:网络小说作家
代表作品:《高铁群侠传》《高铁首席专家》
主要作品
铁路客运员和乘务员有什么区别
2个回答2023-01-26 05:32
乘务员一般指车辆段检车的,是车辆段的。列车员是在每节车厢为旅客服务的,是列车段的。客运员说不好,有的地方指车上补票的。有的地方指站台上的。
分析说明春运期间的铁路客运与公路客运的需求弹性大小
1个回答2023-01-20 02:16
需求价格弹性系数有两种:点弹性和弧弹性.点弹性=〖(Q1-Q0)÷Q0〗÷〖(P1-P0)÷P0〗,弧弹性=〖(Q1-Q0)/0.5(Q1
Q0)〗÷〖(P1-P0)/0.5(P1
P0)〗P0,P1是变化前后的产品价格Q0,Q1是变化前后的需求量
地铁是怎么运行的呢?
1个回答2024-02-12 11:59

  地铁两头车头都能开.到达终点站只需切换线路,不用像火车那样掉头。   地铁电路运行:   

1、用第3轨供电,叫供电轨,在走形轨的一侧,在侧面,通过受电靴与第3轨接触,获得动力电。   

2、电力机车一般采用受电弓从列车上面的接触网供电,1500V的直流电,通过牵引逆变器来改变电压的大小和频率,满足列车的速度控制。   

3、通过钢轨作为回路的一部分回到大地。

地铁是怎么运行的?
1个回答2024-02-29 01:35

一:地铁有两个车头,不用调头。二:地铁一般都是通过电来驱动的,具体供电方式又有三种1.触网供电,类似铁路的电力机车,但电压要小得多,列车由受电弓受电,上海的地铁就是此类2.三轨供电,在轨道外有额外的一根轨道提供电能,列车由受电靴受电,北京的地铁就是此类3.硬钢供电,南京地铁属于此类。硬钢供电其实就是硬性接触网是架设在列车顶上的,多用于隧道段。还有一种是柔性接触网,也是架设于列车顶上 ,多用于地上段。刚性接触网相比柔性接触网可以节省布线空间,所以新建地铁都是这样布线的。

地铁是怎么来回运行的
1个回答2024-03-02 01:37
一列地铁车辆是一条独立的地铁线路,即独占一条隧道,但都是相邻的。极少部分线路是平行叉开,大部分线路是在上下空间交错,互不影响。地铁,即地下铁路的简称,原本指在地下运行的城市轨道交通系统,但随著城市轨道交通系统的发展,地铁有时会因建造环境而将部分路线铺设在高架上。

一列地铁车辆是一条独立的地铁线路,即独占一条隧道,但都是相邻的。极少部分线路是平行叉开,大部分线路是在上下空间交错,互不影响。地铁,即地下铁路的简称,原本指在地下运行的城市轨道交通系统,但随著城市轨道交通系统的发展,地铁有时会因建造环境而将部分路线铺设在高架上。地铁是沿著地下铁路系统的形式逐步发展,形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式。从专业角度讲,轻轨和地铁的区别并非轨道是否位于地下,而是编组:选用C型地铁列车并采用采用2~4卡编组列车的轨道交通路线称为轻轨。

主角是铁匠还是个剑客的小说
1个回答2023-04-18 13:35
起点《东湟》
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