【音乐课第一课时】罗大佑:音乐与生命1

2023-08-30 08:59:04超级制作15:02 459.2万
声音简介


第一课时  

罗大佑:今天我们在浙江音乐学院,要讲的主题是音乐、歌和人的关系。

在我做音乐大概四十年左右这个生命里面,大概可以把学校里面比较不会讲到一些事情跟大家讲一下。我想我先要讲这个主题:音乐是什么?大家会想我来这边都学了三四年我会不知道音乐是什么吗。假如我们把艺术分作是三种状态固体、液体跟气体的话,音乐比较像后者。因为大家都讲说音乐是看不到、摸不到、闻不到的一种艺术的形态。那我再举例再说明一下讲得更清楚一点。比如说什么叫固态的艺术作品,固态的音乐形态。比如说雕塑,当罗丹的《思想者》


被罗丹画了几十年的时间,雕塑弄弄弄雕到最后终于完成的时候他最后一刀刻下去的时候他说,我的作品完成了。那个时刻开始,这个作品就不动了,它不能被动因为它已经完成了。这是一种固态的艺术状态。那比如说什么叫做液体的艺术状态。


我们家里有一个七岁的小朋友常常喜欢听童话故事。那童话我们知道它写得非常大概,不是细节的。不像深奥的文学作品一样会写得很仔细。在童话里面《三只小猪的故事》,猪大哥用茅草盖了个房子,大野狼就很生气很生气,大野狼跑来一吹就把它的房子给吹跑了。猪二哥赶快赶快用木头就造了个房子,大野狼更生气了,大野狼来就用力一吹呼的一声又把它猪二哥的木头的房子给吹跑了。猪小弟很紧张它用砖头打造了一间房子,大野狼说你怎么敢还敢在这里,它就跑来呼的一下、呼的两下、呼的三下大野狼没有办法把猪小弟的房子吹倒,因为它是砖头盖的。在这里有个最有趣的感觉就是一只野狼怎么可能把房子吹倒呢?像这个状态是故事里面它没有写出来的地方。这个状态完全在小朋友还没有完全发展好的脑筋里他自己可以去想象,这种我称它为液体的创作。


那么音乐呢?在我看来音乐比较像一种艺术:舞蹈。那个舞者坐在那边他什么都不动,所以什么都没有发生。可是那舞者把他的四肢开始展现出来,他脚开始动,他的身躯开始形成一个弧线的时候,奇迹发生了,你觉得一种艺术在产生了。然后突然之间他跳起来再跳起来再跳起来,他的身体在空中划出了几道弧线出来以后你知道那就是一种艺术形态,而且它是不容易记录下来的。等到最后舞者再慢慢慢慢地躺到了舞台上面的时候,一切归于平静。中间那个发生那个事情就是气体状的艺术形态,音乐是最接近这样的一种艺术形态的。


我们讲说创作假如一个作曲家写写写写了半天,写到最后把曲子完成了。对不起,这个曲子他只完成了一半,因为它还没有被表演出来。曲子需要被表演出来它才能算是一首完整的作品。再加上,在不同的年代、不同的时候、不同的环境、不同的人、不同的文化之下,音乐会被不同地创作出来的。张学友的演唱会假如各位有看过的话,好大的荧幕,很多声光超级棒的音响,然后有弦乐、有管乐、有节奏乐器组有和声、舞蹈还有甚至有特技团在里面各种各样的东西,还有张学友。他搭建出来的舞台,这是二十一世纪的音乐的特质演唱会演的特质。但是我们就想肖邦的独奏会它是什么状态。


1810年出生的肖邦他的演奏会应该大概在一八三几年演奏吧。所以当他演奏的时候,对不起那个时候没有麦克风,不像这里有个麦克风。那个时候没有灯光一个灯光都没有一个电灯都没有。就肖邦在台上演奏的时候你看到的是烛台、蜡烛在台上,放在三角钢琴上面。他在弹着钢琴台下只有围坐着灯光。这边所有的灯光所有的投影都没有。那个是怎么样安静的一种演奏会各位去想想。这两种音乐有多不一样,它们都是时代的产物。所以音乐是无法捉摸住的。


接下来我要提到歌,歌是什么,歌不是什么。在这里我想请我们音控能不能播一下很久以前,大概两千五百年前到两千八百年前西方希腊的诗人荷马他的作品《奥德赛》,我们听听一下这个声音。


 据历史的记载,荷马是一个盲人,所以当你听得到是一个瞎子、盲人然后他跟你讲述那些希腊、那些古战场、那些班班可考。而且那么惨烈的史记的时候,你会觉得是毛骨悚然的,它是活的。


我们再去听在东方也大概是两千五六百年前一直到三千多年以前,中国的《诗经》、《大雅》、《小雅》、《国风》。其中最著名的当然就是《国风》。《国风》里面关关雎鸠,在河之洲。窈窕淑女,君子好逑。它原来都是人唱的诗,它是歌。因为古代没有录音的技术,所以大家都用口传的。歌因为记述了民间所有活生生的一些状态一些生活、生存、生计,简单的一些状态。所以它是为政者他需要了解这个东西那个时候,就知道说他们其实是把歌当做记录要传给下一代人。那因为可能那个时候甚至文字都不发达,所以很多地方它是靠唱歌来表达他们之间那种沟通的方式。


19501960年代的时候,中国台湾的音乐工作者史惟亮先生跟许常惠先生,他们去原住民住的地方做了很多原住民的歌曲的调查,发现在务农的原住民他们早上起来有晨起的歌,然后他们去上工的时候有上工的歌,然后他们在种田的时候有种田的歌、插秧的歌、有播种的歌、有收成的歌,然后他们在休息的时候中间还有休息的歌。他们回家的时候回家的路上还有回家的歌,晚上坐席吃晚饭还有那个时候的仪式的歌,睡觉的时候对不起还有睡觉的歌。所以原住民因为他没有文字,他们用旋律负载了他们生活里面所学的各样东西。他们的生活的状态,包括他们的仪式,他们用他们的歌把他们生活的一些必须要知道的东西记录下来,要传给他们下一代。因为他没有文字,所以歌在这个时候就变成了什么,歌在这个时候就变成是书本。


简单地讲就是所有的歌 就是用人声来当作演唱工具的作品。我觉得我这样讲这是很烂的这个讲法,可是我真的没办法找到一个更好的方式来来表达它。歌就是这样的东西。那我们现在要讲一下现在我们的音乐跟以前的音乐有什么差别。有几个东西的发明改变了音乐的状态,第一是麦克风的发明。从有了麦克风以后自从声音可以像罗大佑现在在台上用这样的耳麦挂住,声音就那么大的麦克风开始,人类的声音人类的乐器演奏从此就变得不一样。我们现场能不能把我这个麦克风关掉一下好不好。麦克风关掉以后我要这样讲话,最后面的同学才听得到。


在以前是这个状态的。这边是一个标准的(古典)音乐的演奏厅,所以以前的人讲话。如果我这样讲你听不到你听不到嘛,对不对,他要很大声。所以为什么美声唱法一定要那么大声,因为它跟空间有关系。以前大家的表达没有麦克风啊,所以他必须要这样子表达出去你才能感觉到,音乐是被听到的,音乐是被欣赏到的。


第二个录音技术。当声音可以被录下来以后,人类的音乐就完全不一样了。因为它可以被大量制造。唱片工业、音乐工业,我们讲的音乐工业的崛起应该就是在录音技术蓬勃了以后,人可以借着麦克风借着录音技术把音乐传递出去,甚至销售出去,给大家听得到。听到的人就广泛得多了,就不一定限定在一定是音乐厅或者是街头,云游诗人或是在小酒馆里面。它已经不限于这样子了。


第三媒体的盛行。因为有广播电台,大概是一九三几年在英国伦敦开始的。后来有电视台这样的一种传统的广播的媒介以后,它们推行大量的音乐出来。而音乐的一个很重要的一种本质。它像广播的播放一样,是人好像需要有人可以陪伴他。所以它达成这个目的。


第四数位(数字)技术的介入,把各种各样的声音可以变成电子来发声的时候,很多很多我的朋友失业了。鼓手、手风琴手甚至喇叭手。因为电子已经可以取代他们的职业了。那段时间从1986年一直到1990年左右是全世界有史以来音乐家失业最多的五年。


第五个网络的普及。网络的普及不是在技术上面影响到音乐人。网络的普及是因为我们现在可以听到的音乐的种类太多了,量也太多了。它造成一个很大的问题是,你选择什么样的音乐来听。你可以听到巴赫、贝多芬、亨德尔、莫扎特、海顿一直到门德尔松、肖邦、舒伯特一直下去到柴可夫斯基、十二音律一直到所有的。你有那么多音乐你听什么呢?你的问题不是没东西听,你的问题绝对是你太多东西听了你不知道要听哪一种音乐。你的问题绝对是这个所以网络改变了音乐的形态。那么在麦克风发明以前,在记谱的技术发明以前,甚至在所有的乐器发明以前,人类有没有歌呢?有。不错了,对浙江音乐学院的水准是高的。是因为人的喜怒哀乐,你的哭、你的笑、你的生气。然后一个小朋友诞生婴儿诞生的时候他母亲很开心地在喂奶的时候她发出来的声音,妈妈发出来的声音那个当然是音乐啊。


所以我们讲了半天,就在讲一点假如是这样子话其实歌这种形态应该是所有的音乐形态的老祖宗,而人类的嘴应该是所有的乐器的老祖宗。其实所有的人类后来发明的乐器都在模仿人类的嘴巴、人声在传递一些感情的信息的。当我看到小朋友六七岁还在用他们的嘴在唱童谣、在唱儿歌,开开心心的时候。那这个嘴不是很老嘛,怎么小朋友还继续用嘴在唱。是因为人类的生命非常强韧,上万年几万年它不断地在演化到今天,小朋友出生的一代一代一代还用他们的嘴在唱歌。最古老的乐器、最新的一代,继续在唱歌。各位你们在学习的,你们在研究的,你们想要以后出了社会可以就业的那个主题,音乐其实是讲不清楚的。好我第一部分讲到这边为止,谢谢。

詹天佑课文

1.中心句 :詹天佑是我国杰出的爱国设计师 。 2.中心事件 :詹天佑接受主持修建铁路的任务。 3.具体描写了其中的三个阶段:勘测线路、开凿隧道、设计线路。 4.中心思想:反映了詹天佑严谨踏实的工作作风,坚韧不拔的毅力和崇高的爱国主义精神,赞扬了詹天佑爱国的精神.

《詹天佑》的课文

詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这条铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。 从北京到张家口的铁路长200公里,是联结华北和西北的交通要道。当时,清朝政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权,想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁,事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件∶清朝政府如果用本国的工程师来修筑铁路,他们就不再过问。他们以为这样一要挟,铁路就没法子动工,最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了,中国那时候已经有了自己的工程师,詹天佑就是他们中间的一个。 1905年,清政府任命詹天佑为总工程师,修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来,全国都轰动了,大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来从南口往北过居庸关到八达岭,一路都是高山深涧,悬崖峭壁。他们认为这样艰巨的工程,各国著名的工程师也不敢轻易尝试,至于中国人,是无论如何也完成不了的。 詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说∶“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。”他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点,测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他攀山越岭,勘测线路,晚上,他就在油灯下绘图,计算。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。遇到困难,他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。 铁路要经过很多高山,不得不开凿隧道,其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住,不离开工地。八达岭隧道长1100多米,有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量,决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井,再分别向两头开凿,两头也同时施工,把工期缩短了一半。 铁路经过青龙桥附近,坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前边拉,一个在后边推。过青龙桥,列车向东北前进,过了“人”字形线路的岔道口就倒过来,原先推的火车头拉,原先拉的火车头推,使列车折向西北前进。这样一来,火车上山就容易得多了。 这条铁路不满四年就全线竣工了,比原来的计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天,我们乘火车去八达岭,过青龙桥车站,可以看到一座铜像,就是詹天佑。许多到中国来游览的外宾,看到詹天佑留下的伟大工程,都赞叹不已。

詹天佑课文

詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这条铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。 从北京到张家口的铁路长200公里,是联结华北和西北的交通要道。当时,清朝政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权,想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁,事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件∶清朝政府如果用本国的工程师来修筑铁路,他们就不再过问。他们以为这样一要挟,铁路就没法子动工,最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了,中国那时候已经有了自己的工程师,詹天佑就是他们中间的一个。 1905年,清政府任命詹天佑为总工程师,修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来,全国都轰动了,大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来从南口往北过居庸关到八达岭,一路都是高山深涧,悬崖峭壁。他们认为这样艰巨的工程,各国著名的工程师也不敢轻易尝试,至于中国人,是无论如何也完成不了的。 詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路。哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说∶“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’,‘差不多’这类说法不该出自工程人员之口”他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点,测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他攀山越岭,勘测线路,晚上,他就在油灯下绘图,计算。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。遇到困难,他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。 铁路要经过很多高山,不得不开凿隧道,其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住,不离开工地。八达岭隧道长1100多米,有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量,决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井,再分别向两头开凿,两头也同时施工,把工期缩短了一半。 铁路经过青龙桥附近,坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前边拉,一个在后边推。过青龙桥,列车向东北前进,过了“人”字形线路的岔道口就倒过来,原先推的火车头拉,原先拉的火车头推,使列车折向西北前进。这样一来,火车上山就容易得多了。 这条铁路不满四年就全线竣工了,比原来的计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天,我们乘火车去八达岭,过青龙桥车站,可以看到一座铜像,那就是詹天佑。许多到中国来游览的外宾,看到詹天佑留下的伟大工程,都赞叹不已。

《詹天佑》课文

我和他们一样

詹天佑课文

1.中心句 :詹天佑是我国杰出的爱国设计师 。 2.中心事件 :詹天佑接受主持修建铁路的任务。 3.具体描写了其中的三个阶段:勘测线路、开凿隧道、设计线路。 4.中心思想:反映了詹天佑严谨踏实的工作作风,坚韧不拔的毅力和崇高的爱国主义精神。 中心句 詹天佑是我国杰出的爱国设计师 中心事件 詹天佑接受修建铁路的任务 具体描写了其中的三个阶段 勘测线路\开凿隧道\设计线路 中心思想 赞扬了詹天佑爱国的精神 谢谢

詹天佑课文

詹天佑我国杰出爱国工程师从北京张家口条铁路早主持下修筑成功第条完全由我国工程技术人员设计施工铁路干线 从北京张家口铁路长200公里联结华北和西北交通要道当时清朝政府刚提出修筑计划些帝国主义国家出来阻挠们都要争夺条铁路修筑权想进步控制我国北部帝国主义者谁也肯让谁事情争持了好久得解决们提出条件∶清朝政府用本国工程师来修筑铁路们再过问们样要挟铁路没法子动工还得求助于们帝国主义者完全想错了国时候已经有了自己工程师詹天佑们间 1905年清政府任命詹天佑总工程师修筑从北京张家口铁路消息传出来全国都轰动了大家说回咱们争了口气帝国主义者却认笑有家外国报纸轻蔑地说∶能南口北修筑铁路国工程师还没有出世呢原来从南口往北过居庸关八达岭路都高山深涧悬崖峭壁们认样艰巨工程各国著名工程师也敢轻易尝试至于国人无论何也完成了 詹天佑怕困难也怕嘲笑毅接受了任务马上开始勘测线路哪里要开山哪里要架桥哪里要把陡坡铲平哪里要把弯度改小都要经过勘测进行周密计算詹天佑经常勉励工作人员说∶我们工作首先要精密能有点儿马虎‘大概’‘差多’类说法该出自工程人员之口亲自带着学生和工人扛着标杆背着经纬仪峭壁上定点测绘塞外常常狂风怒号黄沙满天小心还有坠入深谷危险管条件样恶劣詹天佑始终坚持野外工作白天攀山越岭勘测线路晚上油灯下绘图计算了寻找条合适线路常常请教当地农民遇困难总想∶国人自己修筑第条铁路定要把修好;否则惹外国人讥笑还会使国工程师失掉信心 铁路要经过多高山得开凿隧道其数居庸关和八达岭两隧道工程艰巨居庸关山势高岩层厚詹天佑决定采用从两端同时向间凿进办法山顶泉水往下渗隧道里满泥浆工地上没有抽水机詹天佑带头挑着水桶去排水常常跟工人们同吃同住离开工地八达岭隧道长1100多米有居庸关隧道三倍长跟老工人起商量决定采用部凿井法先从山顶往下打口竖井再分别向两头开凿两头也同时施工把工期缩短了半 铁路经过青龙桥附近坡度特别大火车才能爬上样陡坡呢詹天佑顺着山势设计了种人字形线路北上列车了南口用两火车头前边拉边推过青龙桥列车向东北前进过了人字形线路岔道口倒过来原先推火车头拉原先拉火车头推使列车折向西北前进样来火车上山容易得多了 条铁路满四年全线竣工了比原来计划提早两年件事给了藐视国帝国主义者有力回击今天我们乘火车去八达岭过青龙桥车站看座铜像詹天佑

詹天佑课文隧道的意思是什么?

詹天佑主持修建了八达岭隧道,这是中国自行修建的第一座单线越岭铁路隧道。八达岭隧道位于北京市延庆区,是詹天佑主持修建的京张铁路中的4座隧道之一。八达岭隧道全长1091.2米,这座隧道曾经数次遭受过战争破坏,1968年曾对它进行过大修改造,至今保存完好

《詹天佑》课文中的过渡句

帝国主义者完全想错了,中国那时候已经有了自己的工程师,詹天佑就是其中一位。 (这一句话的前面说的是当时的背景,帝国主义者以为中国自己没能力修京张铁路,因此百般刁难中国。通过上面的这句话过渡,引出了中国自己的工程师詹天佑,接下去就转到对詹天佑的详细介绍了。)

詹天佑一课的生字带拼音

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詹天佑这课的段意

1-3:詹天佑任命为总工程师,国内认为这一回可争了一口气,而帝国主义者却嘲笑说不可能。4-5:詹天佑开凿居庸关和八达岭隧道。6:设计“人”字形线路。7:京张铁路不满三年就全线竣工。

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