面向无人驾驶出租车的商用化,从事无人驾驶技术研发的创新企业“ZMP”与大型出租车企业“日之丸交通”等从27日起,在东京都心启动了搭载乘客的无人驾驶出租车运行测试。
27日,在东京大手町举办的相关活动结束后,参加测试的一家3口人便使用智能手机专用APP打开车门,坐进搭载了自动驾驶系统的出租车中。
虽然出于安全考虑,车上也有司机同行,但全程几乎都是自动驾驶。汽车在十字路口转弯、变更车道等,最后抵达目的地六本木新城。出租车费为1500日元,使用事先登记的信用卡来支付。
据公司方面透露,自动驾驶出租车搭载乘客运行,并收取车费,这在全球尚属首次。
本次乘坐出租车的45岁的男性说:“比我想象的还要顺畅,变更车道时也好象是人在驾驶,跟平时乘坐出租车的感觉并无两样。”
日之丸交通社长富田和孝说:“在人手不足的情况下,我们希望导入自动驾驶技术,以满足不断增加的需求。希望能在2年后的东京奥运会投入实际运营。”
这一测试将持续到下月8日,在大手町的写字楼和六本木新城区间每日往返4次,乘客以抽签方式决定,抽签活动已经截止。
運転手がいない状態で自動走行するタクシーの実用化に向けて、乗客を乗せての実証実験が27日から東京の都心部で始まりました。実験は自動運転技術を開発しているベンチャー企業の「ZMP」と、タクシー会社の日の丸交通などが行います。
27日は東京・大手町で行われたイベントのあと、早速、家族3人がスマートフォンの専用のアプリを使ってドアを開け、自動運転システムを搭載したタクシーに乗り込みました。
安全確保のためタクシーに運転手は乗っていますが、運転はほぼ自動で行われ、交差点を曲がったり車線を変更したりながら、六本木ヒルズまでおよそ5キロを走行していました。
料金は1500円で、事前に登録したクレジットカードで支払います。会社によりますと、料金を受け取って自動運転タクシーが走行するのは世界で初めてだということです。
利用した45歳の男性は「思ったよりもスムーズで、車線変更も人が運転しているようでいつものタクシーに乗っている感じだった」と話していました。
日の丸交通の富田和孝社長は「運転手の人手不足に直面する中、需要の増加に対応するため自動運転技術を取り入れていきたい。2年後の東京オリンピックでの実用化を目指したい」と話していました。
この実証実験は来月8日までで、大手町のオフィスビルと六本木ヒルズの間を1日4往復します。タクシーの利用は抽選で、すでに締め切られています。
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