山脉有约邀请LII Gear 品牌创始人Lii,为大家分享介绍私人定制的轻量化装备Lii Gear！现在分享会已经结束，分享会实录文字版隆重登场！
/分享嘉宾 /
LII Gear品牌的起源
Lii Gear现在主要在做两条线,一是战术军品线，另一个是轻量化的户外线。
猛地一听可能感觉这两种东西不是一个圈子。因为我个人最开始是一个军品玩家，玩一些战术装备，包括一些制式军用装备。后来逐步在将这些装备实用化的时候，会发现很多时候我出去玩或去爬山时这些制式装备的实用性是有局限的，因为很多时候他的设计和一些功能性可能并不适用于我们平时使用。
所以后来会加入一些户外装备在里面，整体还是偏战术风格。比如我会去买一些始祖鸟的战术系列、花岗岩的战术系列、OR的战术系列，然后跟其他的战术装备一起使用。
但其实可以购买的户外品牌的战术系列的东西其实非常少，选择也很有限。这个时候我就开始去买一些相应的材料，然后来制作一些包具和日常使用的小装备。这就是我们LII Gear品牌的起源，源于我个人的使用。
战术包和户外包的融合
上面这些就是我们战术上的一些东西。但我作为设计师的话，在制作时就会慢慢的把这两块融合。因为它是各有长处的。
首先战术系列的战术包具，其自重跟背负是最差强人意的地方。因为大家都知道，一般玩战术包的话，背负不好，就是它的自重特别大，就是普通的二三十升左右的空包，自重都在一公斤以上。但是它有一个好玩儿的地方是它的模块化组合式。这个包它可以跟在一个系统里面的其他包具可以互相的搭配，然后转换功能，增加附件这些东西。而这些恰恰是户外包这边缺少的，因为户外包讲究功能的集成，就是我们看到一些品牌的设计，比如始祖鸟就很明显，它把所有的功能整在一起，是一个偏傻瓜式的应用，他会把所有你能用到的东西给你想到，你不需要自己去承担。
外挂也好，别的东西好，因为它不会跟你预留挂点去挂这些东西。这个时候就会缺少很多的可玩性，因为每个人的需求是不一样的。这也是我为什么后来做了户外系的这块儿，相当于是从战术系列延伸出来利用战术包的模块化的这种外挂属性和拓展属性，然后把它跟户外包的轻量化设计结合起来，相当于我们的轻量化包即可以有丰富的外挂，也可以保持一个非常轻的自重。
关于包的设计与制作
在设计上的话，其实我觉得做包其实是蛮简单的，相对于做衣服和做其他织物这种产品来说包是相对比较简单的。因为它其实主要就是三点：设计、面料和做工。一个好的包，把这三点做足了以后起码不会特别差。
关于包的面料
首先，面料是最简单的。只要肯投入成本，就可以买到最好的面料，因为这个是可以花钱买到的，所以我们在面料这块基本上是不惜成本地来运用各种最顶级的面料。这包括我们现在的仓库里边有占地三分之二的面料是来自于国外的。现在市面上能买到的像Cuben 也好，大力马也好和那个DXG、X-pac这些东西。
另外就是一些国内采购的原料，我们对国内采购的原料要求相对是比较高。这包括我们在国内定做的大力马面料，因为国内大力马的纺织还是比较领先的，但是原材料的话还是来自于美国的Dyneema公司提供的纤维。把纤维买回来后在国内纺成面料，包括做一些后期的处理和加工，类似于防水涂层也好，固纱也好，这些东西在国内完成。
关于包的做工
做工方面其实相对来说更简单，因为它不需要花什么太多的成本，只需要有一个严格的要求跟标准就可以了。把要求和标准告诉做这个包的人，然后他能严格按照这个工序来做，就能保证我们的做工。
关于包的设计
其实这三点里面最有技术含量的就是设计这块，设计当然不是凭空设计的。他首先是要求设计师对面料特别了解，每个面料的属性，它们的结合，它的长处，它的缺点，以及对整个工序的了解。最起码能够自己完成整个包的制作。另外设计师自己要有一定的使用经验，起码是自己喜欢这个东西，有热情去玩它，制作时才会有更多的想法和灵感加入里面。
现在大家看到图片上这些是我们家比较有代表性的一款产品，也是我们家最高端的一个系列了，一款复合材质的轻量化背架。
这个东西就是这个背架就是我们现在将那个战术包儿的模块化拓展性跟户外包的大负重的舒适背负相结合的一个产品。也是我们在未来研究的一个主要方向。因为我们家在背负这块的理解一直坚持的是大马拉小车，就是我用的背负的级别是超过我这个包本身容量所需要的这个背负。这样的话我竟是在大负重的时候就可以拥有一个舒适的背负。但是我在小负重的时候，这个背负的效果更明显。
然后这个包儿这款手包儿主要是它的面料，用过我们这款产品的朋友可能都印象比较深刻，因为它比较特殊，是用纯大码材质的，是我们目前主力的一款材料，因为大力马现在作为一个新材料的话，它的优点其实特别多，包括它超长的长度，耐磨力、耐撕裂、耐酸碱腐蚀和相对较轻的自重都是非常优秀的一款面料，非常适合用来做背包。目前的缺点一是它染色的问题还没有解决，另外就是它的价格相对于普通面膜要贵很多。
问 答 环 节
问题一：X-pac、cuben 大力马这三种面料的区别，哪种比较好？
首先这三种材料没有好坏之分，只是根据不同的用途在不同地方使用它而已。而且这三种面料，它们是一个互相存在的状态，就是说它们会有一些共同的成分。
首先是cuben，cuben主要是由聚乙烯膜构成，高分子的聚乙烯膜里面是大力马纤维，就像我们平时看到纯的cuben在摩穿以后里面会有白色的纤维，那个其实就是大力马纤维；
X-pac是由它们公司自有一种菱形线分隔的薄膜，那个膜的材质其实跟cuben很像，也是一种高分子的膜，它里边那个深色的菱形线是涤纶的材质,它通过这个涤纶线和薄膜的结合增加面料的整体长度，以及它的抗撕裂性、防水性。然后本身X-pac自家是不产它的表层面料的，它只生产出了这种薄膜以后，再跟其他厂家的面料去复合。
我们现在通常所说的大力马是指的是纯大力马面料，就是全部由大力马纤维织成的材质。但其实大力马运用更广泛的是混纺材料。
三种材料的性能的比较
防水性对比
这三种面料各有长处，首先从防水上来说X-pac和cuben的防水性是最好的，因为它们是薄膜结构嘛，就像塑料袋一样，它是完全不透水。大力马材质目前的工艺问题还没有解决，就是它的涂层技术还没有完全解决，所以它的防水性并不是特别好，它的防水性取决于跟它复合在一起的材料，比如说HMG它们家将纯大力马纤维跟cuben复合在一起,这样的话它就同时获得大力马的超长的性能和cuben的防水性。
强度对比
从强度来说的话，首先肯定大力马是最强的，纯大力马纤维它的强度是这三种里面最高的。其次的话是X-pac，因为X-pac它的强度来自于它表层面料的厚度。因为目前X-pac它的最高厚度有到500*1000，就相当于在X-ply薄膜外面覆了一层1000d面料，所以它的强度是来自于那个1000d的面料。但是通常我们常用的包括我们常见的一些品牌的包，山道也好，日本的一些小众品牌，包括美国的一些小众品牌，它们是照vx210vx21这一款它表面是210d的尼龙。
这些材料里边相对来说强度最差的就是cuben了，因为我们常见的用来做帐篷，防水袋或背包的那种半透明状态的cuben，它是没有表层保护的，就完全暴露在外面。所以它非常容易磨损。即使是HMG家他们的cuben材质的包儿表面复合了150d的尼龙，所以它的破损率非常高，我们之前都有收过挺大一部分HMG的包是包底破损和包底部的外延被磨穿这种情况，就是因为他表面复合的材质太薄了。
重量对比
如果是说重量的话肯定重量最轻的是cuben材质。因为cuben本身的分类是根据重量来的。其次是X-pac面料。X-pac面料分类特别多，因为它的自重是根据它本身的表面复合面料来决定的。如果它表面复合的是30d或者说是70d，它的重量就会比大力马材质要轻，介于cuben和大力马之间，但如果它表面复合的500d以上的话，那它就是这三种面料最重的。
纯大力马材料其实在重量方面没有太大优势，不过它的优势是它可以做的很薄，正常的话我们使用200d的大力马它的长度相当于500d左右的普通尼龙长度，但是它做到200d以后它的重量是普通尼龙的一半，就是普通500d的一半。
我们一般根据什么选择来使用这三种面料呢？
首先,根据包受力的地方来选择尼龙、大力马或表层面料比较厚的X-pac。因为cuben不适合作受力面，但是一些不易损的背包位置可以拼接一些cuben进去，这样的话整个包的重量会减轻很多。
在外观上，cuben、大力马大部分人是不太好接受的，因为像cuben看起来像塑料袋一样，光感不是特别的好。另外就是颜色选择特别少，因为cuben也是取决于它表面复合面料的颜色。因为大力马其中一个属性就是跟什么东西都不容易粘，目前大部分的胶对大力马都没有效果，而且它也不容易去染色，染色剂是没有办法附着的。所以它只能是根据它纤维本色来设定面料织物的颜色。
在外观方面X-pac相对来说是最好看的，因为首先它加了那个X-ply 的薄膜以后，包括里面的加强筋，它的面料会非常的挺，做包非常的好看，因为它是挺拔的，不像另外两种材料是软趴趴的。另外一个就是X-pac它们家表层复合面料的颜色非常丰富，比较好看。所以，日系的背包，包括之前山道的那些背包，他们用X-pac比较多，因为日本人比较潮，就选择比较潮的颜色。
这三种面料的区别，大概就说到这儿。因为在具体应用会考虑到很多因素：包括做不同的包，不同种类的东西，然后用在不同的位置，考虑到它的受力、防水等一系列东西都非常多。考虑到抗紫外线的性能，露在表面的面料怎么用，以及易摩擦的地方用什么面料，这些其实很多时候是混合起来使用。
问二：题如果是进行2天的户外活动（露营），23L的战术背包够吗？
如果是23L背包的定位，其实加上它的拓展的话就不只23L，一般可以拓展到将近40L的容量，就是加上其他的小包。它的舒适负重也在大概十二三公斤左右。所以他用来进行两天或三天的露营活动是没有问题的。
但这样的话会对我们平时的露营装备会有些要求。因为23L它负重没有问题，但它的容积小。所以我们的选择露营装备的时候，要选择那些相对轻量化的，比如帐篷、睡袋这些比较占体积的东西，要选择方便压缩，收的越小越好。
问题三：第一次听说LII Gear这个国产品牌，是上个礼拜有军迷在塔虎推荐的。因为LII Gear这个LOGO很特别，所以特别有印象，很想知道这个“咆哮蟋蟀”的含义由来？
我原来是一个特效化妆师，当然包这块也是我的主业之一，所以平时我们对电影非常感兴趣，咆哮蟋蟀的由来是因为我们非常喜欢一部科幻电影叫做《黑夜诺》，里面有一个非常厉害的武器：一把小枪。那把枪很小但是威力很大，每次黑人用的时候都会被后作用力给弹飞，那把枪的名字就叫作咆哮蟋蟀。我们这款包是16L,相对来说在包里面算是比较小的，但是它丰富的拓展性和插件可以把它的性能最大化，所以取了这个名字。
问题四：背负系统采用的是什么材料？
背负系统材料分为三层，从里到外的话，首先是包背面的材质，这个跟这款包儿本身的设置用料是一样的相当于包的后背。然后是中间的夹层就是我们通常说的软垫的部分，目前常用的是EVA材料，是一种发泡的泡棉，最外层是弹力布和弹力纱，我们家小包用弹力纱比较多，大包弹力布比较多。目前主流背包儿的用料基本就是弹力布、弹力纱和和三明治网布。
三明治网布
三明治网布的缺点很多，首先，它特别容易勾挂起毛。网眼里边非常容易藏脏东西。大家背过三明治网布背负做的户外包儿的朋友肯定都有体验，就是在长距离行走出汗干了以后那个白色粉末会留在那个三明治网眼里时间长了以后会变成污垢。
我们家基本上不会用三明治网眼儿这个材料，用的比较多的反而是弹力布或弹力纱。这两个首先贴身性比较好，其次它比较方便清洁，不会藏一些污垢。所谓弹力布的话，就现在用的比较多的就是软壳面料，也就是大家平常买的软壳衣的那个面料，它的弹力板然后我们用在包的背负上。贴身排汗稀罕这些性能相对来说还不错。
它就是中间夹心的材料，之前我们用的比较多的EVA，包括目前主流背包用的都是EVA或EVA打孔这样的结构。但是我们家现在的话换用另外一种是复合海绵结构，就是EVA和海绵复合。
EVA
EVA有一个非常大的缺点就是在长时间受力以后会变形,它状态不是特别稳定。因为本身这个材质在制作的时候就不是特别的均匀，像烤面包一样就把发泡材质的a料b料混合起来以后，灌入到到那个发泡缸里面会像做面包一样会发起来。
但是大家吃面包的时候，也看到过面包的发泡不是均匀的，在越靠近中间的地方越软，越靠近四周边缘的地方，像面包皮一样会变硬。所以那个EVA买回来的时候也是这个样子的，它越靠近中间的地方越软，所以在裁切的时候硬度并不是均匀的，而且它受温度变化影响比较大，导致它的收缩率不一样大，很多EVA在冬天制作到夏天以后会变大，夏天制作发的会比较好，冬天的发泡率低，它的密度就会变大，这个东西非常不可控。
海绵
现在用的海绵的话，首先它的稳定性特别好，我们做实验用重物压海绵大概两三个月以后把重物拿走它自然会恢复到原来的状态。其实它的重量比EVA更轻。我把那个可以把肩带和背封做的更厚，但它重量反而比之前要轻。
这些就是基本上是那个背负的主要用料。但是整个背负系统的话，他整个系统，我觉得最重要的其实就是腰带和腰封。大家如果有人接触过犀牛这个牌子的背包的话，可以看到他们家是很明显的用到这两个东西的就是特别厚，腰封特别宽大。
所以跟大家说一个大家日常用腰封的误区，就是腰封并不是越厚越好，反而是越薄越宽大越好。当然也不是超级薄，像布一样太薄就不能用了。这涉及到一个受力的问题，制作的合理范围大概在1.5到2厘米之间是比较合适的，超过2厘米会对重心有影响。
腰垫厚了比较好，我们一般会做到5厘米公分，不会低于4公分。这样可以在包整体受力下滑的时候能够作为胯部的重要支点。所以越厚越能顶到腰部，受到摩擦越大，起到效果越好。
在背负方面，一个好的背负也都有一定的韧性，软了就没有办法支撑。主要起到受力的传导和重心带的牵引作用，受力传导可以把力传递到胯部，分担肩部受力，会更舒适一些。硬质的背负背杆的长度一定要够，常用的大负重在60到65公分，相当于刚刚到耳垂的位置，这样能够给重心带一个最好的角度，减轻肩部受力。大负重的肩带相对于腰封和腰垫并不是特别重要，只起到一个稳定作用。想要测试背架是不是好的，可以在背架上放5到8公斤的负重，把肩带解脱，这个包是可以立在背上的 。
问题五：私人定制要提供哪些数据？周期要多久？
定制背包需要的身体数据，首先最重要的是它的背长，然后是腰围和他的身高体重。这个身高体重，我们是用来估测这个人的体型，然后它的腰围就不用说了，这个是用来确定腰封长度的。
关于制作周期的问题，我们的定制周期相对来说比较快，在2周到3周左右，背架需要根据个人尺寸去调版，安装这个环节由我一人去做，相对来说比较慢。由于时间问题只能跟大家分享到这里了。
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