欲攻克隐形战机研发难关，土耳其瞄准明年3月，新机横空出世

今年7月，韩国自行研制的新一代战斗机KF21完成首飞，对一些立志要发展本土先进战斗机的国家，刺激着实不轻。在前不久举行的英国范堡罗国际航展上，土耳其航空航天公司的CEO首次披露，将在明年3月18日，实现代号为TFX的第5代隐形战斗机首架原型机下线，以及同样是本土研发的先进超音速高教机首飞。

据《航空周刊》网站报道，在英国范堡罗国际航展举行期间，土耳其航空航天公司前不久举行了一场发布会，公司首席执行官Temel Kotil首次确认，明年土耳其国产战机计划将取得突破性进展，在明年3月18日，也就是奥斯曼土耳其帝国在1915年的同一天击退英法联军舰队，取得加里波利海战胜利的纪念日，实现“两个第一”。

第一个第一，就是实现研制12年之久的TFX重型隐形战斗机的下线，这将让土耳其成为世界上第4个独立研制出隐形战斗机的国家，如果不算验证机阶段的诺斯罗普YF23“黑寡妇2”，这种使用两台大推力涡扇发动机的战机，也将成为继洛马F22猛禽、F35闪电2、成飞歼20威龙、沈飞FC31鹘鹰和俄罗斯的苏霍伊苏57之后，第6种首飞的隐形战斗机，以及第4种重型隐形空中优势战斗机，在航展期间，土耳其航空航天公司还首次展示了TFX的座舱全尺寸1:1模型，TFX计划在下线两年后的2025年3月18日完成首飞。

而土耳其航空航天公司指定的时间表上，要实现的第二个第一，则是实现研制许久的Hurjet超音速高教机的首飞。

这种高教机，和韩国航空航天工业公司的FA50金鹰高教/轻型战斗机非常类似，都是使用单台中等推力加力涡扇发动机的超音速高教机，而TFX在2010年项目启动之前，其实也是和韩国、印尼进行三方合作的，先研发高教/轻型战斗机练练手，再实现隐形战斗机弯道超车，土耳其也选择了和韩国相似的发展路径。

和韩国一样，从未独立研发过先进战斗机的土耳其，也希望让外援扶上马。TFX先后让瑞典萨博和英国航宇（BAE）系统公司在整体设计上提供咨询服务，和韩国KF21定位于准隐形中型双发战斗机不同的是，TFX一开始就定位于双发重型机，整体设计同样是参考F22，要比KF21大了一圈，使用通用电气F110发动机而不是F414发动机，土耳其的野心可见一斑。

但对土耳其来说，一个难题同样摆在了眼前。隐形设计是高度机密的，美国拒绝向韩国转让后，韩国知难而退，KF21选择了迭代跨越的发展模式，目前的原型机并没有内部弹舱，也没有隐形设计，只是外形上参考了F22，而TFX目前设计上还是有内部弹舱的，不过其外国合作伙伴里，不论是萨博还是英国宇航，也没有造过正儿八经的隐形战斗机，不知道明年3月亮相的TFX，会不会是一个根本无法隐形的样子货。

在研发先进战机领域，同样都是秉持拿来主义的原则，土耳其并没有韩国务实。

就拿说要明年3月首飞的Hurjet高教机来说，现在居然连选择美国通用电气F404还是欧洲EJ200发动机都没选定，连原型机制造的消息都没有，就要选择在大半年后完成首飞。

相比而言，韩国之所以能够按照目标节点实现KF21的首飞，毕竟FA50金鹰战机已经造了200多架，出口菲律宾、泰国和伊拉克等国，韩国航空航天工业公司已经从单纯组装F16，过渡到自行制造战机了，已经基本上摸准了本土军事航空工业发展的方向了，而土耳其航空航天公司最早也是组装F16的，两者同时起跑，实际上已经不在一个段位了。

在研发先进战机这件事上，土耳其还停留在嘴炮震天响的阶段，指标、节点定得一个比一个高，全然不顾科研工作的普遍规律，要是不信，坐等明年3月，回过头来看看会不会打脸，乌龙聊兵器，专业解读新闻上的那些武器，我们下期聊。