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5月新能源车型销量榜单出炉,比亚迪一骑绝尘，甚至是部分车企的近125倍，5月销售240220辆，含乘用车出口10203辆，其中乘用车销售239092辆，同比109.4%，继续成为5月新能源汽车销售冠军。比亚迪销量优势越发明显，目前新能源累计销量达430万辆。
新势力三中，理想汽车表现亮眼， 5月共交付新车28277辆，同比增长146%。理想汽车已经连续三个月交付超2万辆，其中L7连续两个月交付量破万。截止到2023年5月31日，理想汽车累计交付量为363876辆。
新能源汽车市场销量更加分化，格局变化更加激烈，比亚迪坐稳一哥，新势力中理想最强。
新能源行业越来越有赢家通吃的属性，顾名思义就是行业老大老二抢了老六老七的饭碗。在赢家通吃的行业里，小公司会越来越一文不值。所以，雷军说“小米必须挤进电动汽车前五才算成功”，这不仅是目标，更是残酷行业发展规律与竞争事实。
不仅仅是新能源汽车，光伏行业也是如此，尽管最近光伏行业的领军企业表现不佳，但如果价格竞争激烈，结果往往是弱势企业被淘汰，优秀的企业获得更大的市场份额。
但是，像内容产业就不是赢家通吃，例如腾讯和网易占据了游戏市场绝大部分的份额，但其它一个，哪怕是小公司研发出一个畅销的游戏，依然可以很好的存活。
在全球化和数字化的时代，很多行业的集中度提高是大趋势，行业龙头在品牌、渠道、客户渠道、成本等方面的优势只会越来越明显，集中度高越来越高话行业里的龙头比其它企业增长更快。
对于一个大型行业，无论它是在增长还是保持稳定，如果竞争加剧，往往会提高行业的集中度，这种行业是有投资价值的。
像历史上的家电行业和空调行业，都是很典型的例子，几千家公司经过竞争，最终留下三家巨头。还有像白酒行业，虽然整个市场规模在萎缩，但龙头企业的市场份额却在不断集中。
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