说到美国NASA局长比尔·尼尔森，相信很多网友都不陌生了，因为最近这些年他发表了很多炒作中国航天的言论。例如在2021年5月，我们的祝融号火星车成功登陆火星表面传回火星表面高清画面时，NASA局长比尔·尼尔森先是表示祝贺，随后在美国国会上举起了祝融号火星车的照片，声称再不投资就会落后了。
当然，并不是说美国在探索火星方面已经落后于我们了，比尔·尼尔森言外之意其实就是借此机会向美国国会索要更多的经费，不然担心我们可能会超越他们，在探索火星、探索月球方面赶超美国，所以他认为美国需要严肃对待这些问题。
随着我国在深空探索方面不断取得进展，美国有时候也确实是开始紧张起来了，这不，就在嫦娥六号探测器蓄势待发，即将出征月球背面取样返回地球之际，NASA局长比尔·尼尔森再次发表言论称，再不打钱，我们可能就会抢先一步登陆月球了。
嫦娥六号即将出发
对于人类来说，月球其实不陌生了，因为在过去几十年时间内，人类已经先后发射了很多探测器探索月球，还曾经发射了载人飞船将宇航员送上月球表面，并且从月球表面带回了月球样本。
通过研究这些样本，科学家对月球有了更多的认识。不过，由于之前探测器、飞船基本上都只是对月球的正面进行了探测、取样，未曾从月球背面带回过样本，而月球背面比正面保留着更加原始的状态，所以科学家人为月球背面的样本可能具有更高的科研价值。
在2018年12月8日，嫦娥四号探测器成功发射升空，在2019年1月3日，嫦娥四号探测器成功登陆到月球背面的冯·卡门撞击坑。这是人类历史上第一次成功登陆月球背面，我们成为了世界上第一个抵达月球背面的国家。至今，嫦娥四号探测器仍在月球背面探测，嫦娥六号探测器也蓄势待发，即将前往月球背面取样返回地球了。
为了嫦娥六号探测器能够顺利完成月球背面取样返回地球的任务，在3月20日，我们率先发射了鹊桥二号中继星。与之前的鹊桥中继星相比，鹊桥二号中继星性能更加优越，设计寿命更长，达到8年，功率更高，码速率也更高，将会接替之前已经超预期服役的鹊桥中继星，为正在月球背面运行的嫦娥四号以及后续的嫦娥六号、嫦娥七号、嫦娥八号探测器提供中继通讯服务。
现在鹊桥二号中继星已经抵达预定轨道了，嫦娥六号探测器发射时间也越来越近了，有消息称嫦娥六号探测器预计在5月份择机发射升空，实际的发射时间以官方为准。
嫦娥六号探测器是嫦娥五号探测器的备份，此前嫦娥五号探测器顺利完成了我国第一次月球取样返回地球的任务，所以从技术层面来看，嫦娥六号探测器理论上也是可以实现月球取样返回地球的。只不过由于嫦娥六号探测器的着陆点位于月球背面，所以嫦娥六号任务要比嫦娥五号难得多。
当嫦娥六号探测器顺利抵达月球背面后，会在月球背面停留2天时间，在这期间会进行采样作业，而鹊桥二号中继星则可以为嫦娥六号探测器通过中继通讯服务，每天可以保持20小时通讯。
嫦娥六号探测器只是一个开始，在后续，我们计划在2026年发射嫦娥七号探测器，嫦娥七号探测器更加复杂，将会采用绕、落、巡、飞跃等综合探测方式着陆在月球南极。在2028年，我们将会发射嫦娥八号探测器，在嫦娥七号探测器附近着陆，这次任务由着陆器、飞跃器、巡视器和月面作业机器人等组成，和嫦娥七号探测器一起构成基本型月球科研站。
除此之外，我们还将会建造“鹊桥”通导遥综合星座，为后续的载人登月以及火金星等深空探测服务。按照计划，我们将会在2030年之前实现中国人首次载人登月，在2040年之前建成完善型国际月球科研站，之后还将建造应用型月球科研站。
NASA再次炒作
在当地时间4月17日，NASA局长比尔·尼尔森出席美国国会众议院2025财年预算听证会，在会议上，尼尔森再次渲染“中美太空竞赛”论调。尼尔森表示，中国在过去10年时间内取得了非凡的进步，声称中国大力投资航天事业，美国必须要提高警惕。
尼尔森还表示，美国应该在中国之前成功登月，因为他担心，如果我们中国抢先一步登陆月球，那美国可能就会被迫排除之外。
这些年来，美国也在积极推进载人重返月球计划，还计划发射探测器去火星取样返回地球，我们中国一样有类似的计划，包括在2030年之前将航天员送上月球，也有火星取样返回地球的计划。
我们的航天计划都是稳步推进的，现在用来实施载人登月的新一代载人火箭、新一代载人飞船、月面着陆器等相关的产品研制工作都非常顺利，而美国载人重返月球计划却困难重重，还面临着超支的问题。
现在NASA局长再次炒作中国的航天事业，担心中国可能会抢先一步登陆月球，原因其实很简单，那就是借此机会向国会索要更多的经费。
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