英国新中型直升机竞标启动，三型产品各有所长

2月，英国国防部（MOD）发出了新中型直升机（NMH）项目竞标书。3型直升机入局，分别是空客直升机公司H175M、莱昂纳多直升机公司AW149和洛克希德·马丁的S-70M

英国国防部的NMH项目主要目的是替换当前的“美洲豹”HC2机队，以便为英军未来作战提供装备支撑。

英军正逐步填充新直升机

英国国防部2021年3月首次对外发布NMH项目，并计划投入9亿至12亿英镑采购总计44架直升机。当时，NMH项目规划了4支不同直升机部队的更新计划。

除了替换英国皇家空军的23架HC2直升机和3架Griffin HAR2直升机外，NMH还计划替换英国陆军航空兵的5架贝尔212直升机。除了采购新机外，NMH合同还要求企业提供培训、维护和备件服务。

虽然英国对这一新直升机项目雄心勃勃，并将服役日期定在了2025年，但英国国防部直到2022年5月18日发布了“合同通知和动态预先资格调查问”（PQQ），正式启动竞标预审程序。

截至2022年年底，通过该项目预审的除了前文所示参与竞标的3种型号外，还有贝尔525和AceHawk航空航天公司ML-70（升级自UH-60M），但不过这2型直升机最终因报价问题没有通过预审。

2023年11月，英国国防部又发布了采购6架空客H145直升机的意向通知。做为NMH项目的一部分，此次采购主要满足部署在文莱和塞浦路斯的英国军队的需求。

据英国媒体报道，这项采购总价值为1.4亿英镑，预计在今年开始接收直升机并投入使用。选择空客H145的原因之一，是该型号直升机在英国军事飞行培训系统（MFTS）项目中已经有3架，从维护和培训等角度来看，采购同系列产品能有效降低成本。

三位竞争者各有所长

在最终参与NMH项目竞标的3型直升机中，洛马的S-70M“黑鹰”优势最为显著：用户分布在全球35个国家，累积飞行小时数超过1500万小时，全球机队超5000多架。

洛马承诺为英国提供的S-70将采用包括数字航空电子设备和复合材料宽翼距旋翼叶片在内的新技术，总装厂则是波兰制造商PZL Mielec。此外，洛马还公开表示，如果“黑鹰”在NMH项目中胜出，其40%产值将回归英国，也就是说，将有更多英国企业参与这一项目，甚至会将波兰“黑鹰”生产线的部分业务转移给英国。