都江堰古建筑的故事

历史事件
李冰创建都江堰
秦昭王后期李冰任蜀郡守期间(约公元前276～前251年)，在深入调查研究、总结前人治水经验的基础上，精心选择在成都平原顶点的岷江上游干流出山口处作为工程地点，团结和组织西蜀各族人民，经过艰苦奋斗，终于在公元前256年前后建成都江堰。实践证明，历2000多年效益不衰的都江堰水利工程，地理位置优越、合理，工程布置适合自然规律，分水堤、溢洪道、宝瓶口三项工程相互制约、相辅相成，联合发挥引水、分洪、排石输沙的重要作用。都江堰至今仍然发挥着巨大的效益。
司马迁考察都江堰
汉武帝元鼎六年（公元前111年），司马迁奉命出使西南时，实地考察了都江堰。他在《史记·河渠书》中记载了李冰创建都江堰的功绩。后人在其西瞻蜀之岷山及离堆处建西瞻亭、西瞻堂以示纪念。
张陵传道青城山
东汉顺帝时（公元126～144年），张陵从洛阳越秦岭到鹤鸣山修道，汉安二年（公元143年）七月一日，率弟子来青城山结茅传道。张陵在青城一带山区传道13年，汉桓帝永寿二年（公元156年）在青城山羽化，葬第三混元顶。青城山成为天师道的发祥地，常道观被称为“仙都众奥之妙，福地会昌之域，张天师羽化处焉”。历代龙虎山的天师多来青城山朝拜祖庭，为汉天师张陵扫墓。
诸葛亮设兵护堰
蜀汉建兴六年（公元228年），诸葛亮北征，以都江堰为农业之根本、国家经济发展的重要支柱，征集兵丁1200人加以守护，并设专职堰官进行经常性的管理维护，开以后历代设专职水利官员管理都江堰之先河。
马可·波罗游历都江堰
元世祖至元年间（公元1264～1294年），意大利旅行家马可·波罗从陕西汉中骑马，行20余日抵成都，游览了都江堰。后在其《马可·波罗游记》一书中说：“都江水系，川流甚急，川中多鱼，船舶往来甚众，运载商货，往来上下游。”
李希霍芬考察都江堰
清同治年间（公元1862～1874年），德国地理学家李希霍芬(Richthofen 1833-1905)来都江堰考察，以行家的眼光，盛赞都江堰灌溉方法之完美世界各地无与伦比。曾于1872年在《李希霍芬男爵书简》中设专章介绍都江堰。李希霍芬是把都江堰详细介绍给世界的第一人。1872年，李希霍芬称赞"都江堰灌溉方法之完善，世界各地无与伦比"。
修建成灌马路
成都到灌县公路于1913年动工，从灌县一端建成2公里“示范路”即告停止。1923年，四川省督理委林火良青为总办，改官办为官商合办，1925年全线建成，1926年1月1日通车。是四川省第一条公路。
创办合资企业
1919～1920年，灌县人姚宝姗在小金县长卸任后，集会省中经营界人士，与法国基督教士谢安道合资，兴办森茂伐木公司。公司以灌县为基地，在理番（今阿坝州理县）等地砍伐大山原木，加工成方料，经小沟入岷江漂运至灌县紫坪铺收漂，再扎成大筏，水运成都销售，获利甚巨。是为都江堰市第一家中外合资企业。