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喷气发动机尾焰温度有多高？应该很高，用什么材质才不会熔化？

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喷气发动机尾焰温度有多高？应该很高，用什么材质才不会熔化？

2022-09-08 15:27

镊钼钨合金。是造发动机的理想材料。飞机发动机的温度高达2000多度。一般的材料是不行的。只有钛钨钼合金才能胜任。
1个回答
2022-09-08 17:42
发动机温度最高的地方不是尾焰那部分，而是燃烧室和涡轮盘，却切说是驱动高压压气机的涡轮盘紧挨着燃烧室的后边。问题不仅仅是高温还有高压。

为了抗住极高的温度，不仅仅是材料上要考虑，更重要的一点是用“冷空气”来进行局部降温。也就是说在燃烧室中燃烧的火焰不挨到内壁，而用“冷空气”作为一个隔离层，“冷空气”来源于压气机中引出一部分的高压“冷”气（其实温度也很高了，但是金属能耐受没问题）。涡轮叶片也是有很多开口的，如果仔细观察能在涡轮叶片前缘发现很多微小的孔，也是用“冷空气”来隔离热。各个腔室的外围利用外函道的空气冷却。

我这里抛砖引玉了，大家讨论
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该同学发生在第8分钟固体未全部熔化时温度就上升了,可能的原因是________
1个回答2022-11-18 15:09
温度计碰到试管壁
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