国际贸易实务案例分析

2022-10-01 23:55

1个回答
1)可以索赔
2)收不到货款。
理由如下:根据国际商会《跟单信用证统一惯例》的规定,“商业发票中所表示的货物规格名称,必须与信用证规格相符。”可见,发票上对商品名称和规格的规定非常重要。在本案例中,我公司所交货物品级虽较原来的高,而且价格不变,但在该项货物市场价格下跌的情况下,买方往往会借口与信用证规定不符而拒绝赎单付款。而银行也只会在单单相符,单证相符的情况下付款。
通过分析此案例,学生对跟单信用证有了清晰的理解和认识,知道了如何在国际贸易业务的货款结算中正确地使用信用证,也知道了合同条款的执行是相当严格和重要的。
相关问答
国际贸易案例分析
1个回答2024-03-08 17:33
(1)保险公司应对5月3日,5月8日的损失都负责赔偿,赔偿2000美元。 (2)5月8日赔偿原因为平安险第二条:运输工具遭受意外事故造成货物的全部或部分损失; (3)5月3日赔偿原因为平安险第三条...
全文
国际贸易实务案例
1个回答2024-03-09 07:00
1.运输保险是根据价格条款上的,CIF条款是到港口的,所以即使一切险也只是保至货物卸货前而已。卸货后的保险应由买方自己上。 2.保险公司对平安险的责任范围如下: (1)被保险货物在运输途中由于恶劣天气...
全文
国际贸易实务案例分析
1个回答2022-11-29 21:15
损失应由卖方自己承担,买方虽然已经办理了保险,但是CFR术语在越过船舷之前风险是由卖方承担的,此时卖方对货物虽然拥有保险利益,但由于保单上被保险人是买方,即卖方不是保单上的被保险人或保单的合法受让人,...
全文
国际贸易实务案例分析
1个回答2022-10-02 08:31
1 2 有义务付款,因为CIF是典型的象征性交货,卖方提供出全套与货物相符的单据,买方就必须无条件的付款。 3 第1种 属于共同海损,因为那是被灭火的水淋湿或浸泡而导致的。 第2种 属于单独海...
全文
国际贸易实务案例分析~
1个回答2022-10-12 03:24
1)可以索赔 2)收不到货款。 理由如下:根据国际商会《跟单信用证统一惯例》的规定,“商业发票中所表示的货物规格名称,必须与信用证规格相符。”可见,发票上对商品名称和规格的规定非常重要。在本案例中,我...
全文
国际贸易案例分析
1个回答2022-07-31 23:33
分批装运是指收货人指定港口收货时卖方供货的状态,和卖方装运次数无关。简单说就是:卖方如何装运不用管,只要看到港的时候货物是不是同一批。 如果不是就构成违约,如果一批到货就是履行了合同。
国际贸易实务的案例分析题
1个回答2022-08-25 09:22
保险公司能拒绝赔偿,因为你投保的是一切险,而暴雨淋湿属于特殊附加险里的,你要额外再投保的。保险公司会因为这个而拒绝赔偿的。
国际贸易案例
1个回答2024-03-14 09:14
  1)被抢走的货物属于什么海损?为什么?   属战争险   特殊附加险共有8种:   海上货物运输战争险   1、海上货物运输战争险(War Risk) 海上货物运输战争险是特殊附加险的主要险别...
全文
国际贸易案例
1个回答2024-03-16 18:32
“出口商认为,根据《跟单信用证统一规定》,即使不准分批在数量上也允许有5%的伸缩” 问题在于,你的信用证上面是怎么规定的,上述的《跟单信用证统一规定》说的是一个原则指导性的信用证合作条件,而非强制性...
全文
有没有不要网不要流量不要钱的作业帮
1个回答2024-06-13 19:01
不可能,一定要连网, 不然查不出来
热门问答