踏板车大鼓刹车片

电刹还是油刹？

踏板摩托车的前碟刹片大多比较好换，先卸下前碟刹下泵在减震器上的固定螺丝，从减震器上卸下刹车泵，然后用小扁平螺丝刀撬下刹车摩擦片更换即可。摩托车的碟刹泵有多种型号，有的还要卸下碟刹泵上的螺丝销轴，才能取下刹车片，这要看具体情况而定。卸下旧刹车片后，按相反顺序装上新刹车片，注意弹簧片要装好，然后再把碟刹泵夹在刹车盘上，安装固定在减震器上，最后拧紧螺丝就行了。安装好后捏几个前刹车手柄，刹车就可以恢复正常了。

这种单灯的未战肯定是杂牌车子，再说后碟刹的问题，没必要也不好。摩托车的刹车是前七后三的，前刹车必须比后刹重，因为刹车时重心前移，如果大力后刹，肯定滑车，不安全。其次，这种国产的碟刹，还不如鼓刹稳定，200的碟刹我是不敢用，鼓刹只是更换周期短一些。再次，踏板车如果不装节油齿轮的话，放油门后的发动机反制动力是很大的，而这个力就是在后轮上的。所以正常刹车几乎不用后刹，前刹足矣，急刹车也只能略带后刹，否则更惨。。。所以，不建议你花冤枉钱买个没用吧还不安全的东西

碟刹相对更好，更安全一些，因为鼓刹在刹车的时候会随着变色而衰减刹车灵敏度，也就是说一直如果在行车的时候，一直在频繁的使用刹车，那么它刹车的距离就会增加。

碟刹的优点是散热速度快，刹车灵敏度高，如果想提高制动力就需要加大刹车盘的直径，相同直径的制动器鼓刹制动力更大，现在家用轿车大多都是四轮碟刹，只有部分车型使用的后轮鼓刹，主要原因就是为了节省成本，但制动力不比碟刹差。

当然是碟刹好，比起鼓刹，碟刹的制动性和散热性都要强于鼓刹。而且碟刹不用调刹车，刹车间隙是自动调整的。

可能的故障情况：
1，>液刹系统有空气，没有有效的排净.。
2，>刹车上泵损坏，可更换新件尝试.。
真正有经验技术好的师傅是绝对会修的...而且这个是常见的普通故障，结构及工作原理简单。

应该是换刹车油时进入少量空气。应该将空气及时排出，消除隐患。

这个故障很有可能是刹车总泵出现了故障，导致刹车系统内部没有压力了，所以踩下刹车踏板没有压力了。还有的就是刹车系统存在漏油的故障，导致刹车油都泄漏完了，所以刹车踏板就没有压力了。还有一点就是刹车片的厚度磨损到极限了，所以刹车行程很长，让你觉得刹车没有压力了，要检查刹车片的厚度，如果小于3MM就需要更换了。

你这个问题好复杂啊！！！我是你的学姐，这首是我弹奏过的曲子，并且弹奏的很好，下面我给你说说,但是这个问题太复杂太多，就给你讲讲主要的部分把！

刚开始散板部分很柔，第一个音和踏板一起踩，之后就切分，用耳朵听，感觉音快变浑浊时就抬起踏板，再踩下，散板部分是这样，这一部分要慢，音要延长;

后面部分不是都有连线嘛，在两个连线之间抬踏板，再踩下，是切分踏板；

全曲都要踩踏板，不过就有一个地方不要用踏板，那个地方是标记PP符号的，并且左右手弹奏是同样的地方，那个地方不踩踏板，一点也不踩；

后面左手爬音右手颤音部分每一个左右手换一次踏板，换的速度要快！

全曲最难得部分踏板是每小节第一个音的时候踩并且慢慢的抬起

最后面柔的地方就像散板一样了