快板海顿钢基2慢弹

慢练就是在练习时，按照慢速---快速---再慢速---再快速这一规律进行反复练习。慢练过程中力求求准确（宁慢勿错）。练熟了以后再逐渐加速，直到练到曲子规定的速度。

慢练既可以纠正技术上的不足，还可以注意到乐谱上的音符、对位、指法、表情记号等。一味地快速练习，会使手变得很僵硬。在弹奏是极容易造成吃音、虚音的毛病。所以，一定要先慢练，等到弹熟后再快速弹奏，之后还要进行更高层次的慢练，慢是为了更好地快。

在弹奏新乐曲时，要先分手练，先单手---后双手---再单手---再双手这样的反复多次的练习。左、右手都练得很熟了再合手练。

不要一上来就大段大段（甚至通篇）的练习，把曲子分成若干小段（尽量按乐句分段）逐段练习，练到一定程度再合并若干段练习，最后才是整首曲子的合练。就是在练琴时，从部分---整体---再部分---再整体地反复多次练习。

抽出难点，重点攻关。对较难的乐句、段落、甚至是小节，都不能凑活，越是难点越要下苦功夫。每攻克一个难点就会升上一个台阶！

个人感觉弹性板

作为同凯敏一种车型，板簧在桥上或是在桥下，是整车设计确定芹神的。区别一是板簧承载，二是板簧弧高不同（考虑嫌孙亏车身离地距离）。

减震功能
阻尼缓冲部分功脊信能
.导向功能 因为舒御芹适性差目前多数为镇野毕卡车、货车、皮卡等所采用

去图书大厦买本书吧有谱子。我这有曲子没谱子也没法给你啊

想要用延音踏板而又不浑浊的方法：1、如果是柱式和弦就在第二个和弦弹下去的刹那间换一次踏板，这样既可以消掉前一个和弦音，又可以使音乐连贯；2、琶音的话，则必须把同一个和弦连起来，但是可以把踏板踩得浅一点。

钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓和。减震器与钢板弹簧并联使用。

钢板弹簧和减震器其实同属一类，钢板弹簧是减震器的一种，减震器分液压减震，气压减震，弹簧减震，电磁减震。钢板弹簧和螺旋弹簧都属于最机械的依靠材料本身的属性起到减震作用。

视曲子处理要求……踏板是钢琴演奏重要部分，肯定是需要的。

刚学是要多弹一会.处学者一般30分钟就可以.
曲子稍微有难度的时候就要练1个小时左右.
要多看五线谱。先弹“钢琴天天练练”弹完后弹“拜厄”个“车尔尼599”弹完弹“哈农”和“车尔尼849”最后进入“车尔尼299”其他好听的乐曲也可一根据能力适当加一些。但不是很重要。只是不让你感到枯燥，并多学一点而已。
手型一定要保持好,但不要僵硬.要很投入.理解曲子的内容才能弹出感觉,如果年龄较小就不要弹类似"蓝花花"之类含义较深的曲子.因为理解不了...要注意抬手和轻重的对比.
如果你要考级的话.送你一句话:不要为了考级而考级.(这是我的老师告诉我的)
每天先练“哈农”.还有车尔尼.(这两个很重要.对手指的灵活性有很大帮助)一定要坚持练.我就是这么学的.希望你能成功.