相声大师常宝华辈分多高

华字辈就是辈分的意思

像史铁生，刘震云，莫言，王安忆，贾平凹，路遥，陈忠实，张洁，等等著名作家都是

查百家姓辈字通

任清华的父辈都有谁

唐氏家族是一个显赫而低调的大家族，唐家五代人中都有清华学子，且与辛亥百年史有着极深的关系。最早的留美幼童唐绍仪、唐国安——前者为民国首任总灶岩理，后者是清华第一任校长；作为第一批庚款留美学生的唐悦良是唐家祖父辈，而执教清华五十载的清华图书馆副馆长、我国机电学专家唐统一和现任联合国教科文组织教育助理总干事的唐虔则是父子俩，还有今天的第五代“海归”唐宛枫，他们历经了一百三十多年的风云跌宕、时代更替。唐家五代人的故事不仅是一个家族的故隐旅御事，也是中国百年历史的一个缩影。

——编者

历史深处的祖父——第一批庚款留美学生唐悦良

唐虔的祖父唐悦良，1888年生于广东中山县，曾就镇姿读圣约翰大学。老照片中的青年唐悦良，眼神清亮。唐悦良是第一批庚款留美学生，先在耶鲁念教育学，后在普林斯顿读研究生。

任清华的父辈都有谁

唐氏家族是一个显赫而低调的大家族，唐家五代人中都有清华学子，且与辛亥百年史有着极深的关系。最早的留美幼童唐绍仪、唐国安——前者为民国首任总理，后者是清华第一任校长；作为第一批庚款留美学生的唐悦良是唐家祖父辈，而执教清华五十载的清华图书馆副馆长、我国机电学专家唐统一和现任联合国教科文组织教育助理总干事的唐虔则是父子俩，还有今天的第五代“海归”唐宛枫，他们历经了一百三十多年的风云跌宕、时代更替。唐家五代人的故事不仅是一个家族的故事，也是中国百年历史的一个缩影。

——编者

历史深处的祖父——第一批庚款留美学生唐悦良

唐虔的祖父唐悦良，1888年生于广东中山县，曾就读圣约翰大学。老照片中的青年唐悦良，眼神清亮。唐悦良是第一批庚款留美学生，先在耶鲁念教育学，后在普林斯顿读研究生。

1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，主持修建京张铁路，1909年全线竣工。这是近代中国人自行设计和施工的第一条铁路干线。这也是詹天佑率领全体筑路工人，将精准审慎的科学态度与艰苦奋斗的民族传统相结合，为振兴中华，谱写成的一曲壮丽凯歌。

詹天佑出任京张铁路总工程师后，国内有人讥笑他“不自量力”，“胆大妄为”；国外有人讥讽说：“中国造此铁路之工程师尚未诞生。”詹天佑勉励大家，说；“全世界的眼睛都在望着我们，必须成功！”“不论成功或失败，决不是我们自己的成功或失败，而是我们的国家！”我们要世界知道，能够建造京张铁路的中国人，“不仅已经出世，且现在存于世也。”

詹天佑不辞劳苦勘察了三条线路，然后综合考虑经济价值、资金状况和工程期限等多方面因素，最终决定采取走关沟这条线路。

在复勘定线时，詹天佑“昼则茧足登山，夜则绘图记工，无一息之安”。他告诫大家：“技术第一要求精密，不能有一点含糊和轻率。‘大概’、‘差不多’这一类的说法，不应该出于工程人员之口。”

有一次，詹天佑带着仪器对一个测量过的地点进行复勘。一位青年技术员很不高兴，背后说：“总工程师既然不放心，自己还要测量，又何必叫我们测量呢？”詹天佑得知后，严肃而和蔼的对他说：“并不是我不信任你们，科学的工作，多一个人检查，总是好的。诸位的责任是太重大了！”这个青年技术员深受感动，就一次又一次地复勘来校正错误。

詹天佑率领工程技术人员，背着标杆、经纬仪，在悬崖峭壁上定点制图。塞外经常狂风怒吼，灰尘满天，在悬崖峭壁上工作，不小心就会有坠入深谷的危险，但詹天佑始终站在第一线。他总是想：京张铁路是中国人用自己的人力财力修建的第一条铁路干线，如果选线不好，不仅延长了里程，增加了造价，被外国人讥笑，还会使中国工程师失掉自筑铁路的信心，必须出色完成这个任务。

施工阶段，关键在于开凿关沟隧道。开凿隧道，不仅要有经验丰富的工程师，要有精密的测量，还要有开山机、抽水机等新式机械，可这些机械，当时中国还没有。在居庸关到八达岭之间的四条隧道，全是工人们凭双手，用铁锤、钢钎和炸药，开凿出来的。

居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采取从两端向中点凿进的办法。这个办法的难题在于两端开凿的线路如何对准，不出偏差。詹天佑带领工程技术人员从山谷最狭窄处勘测，然后升至山岭审查隧道洞线方向，先置经纬仪于“地点”，向“天点”取直，反过来测量“人点”，这样使天、地、人三点连成一条直线；再将经纬仪移置到“人点”，测视天、地两点，验证三点是否在一条直线上。测量准确后，在各点竖立标竿，依此标准，以定洞内中橛，然后用水平议测量各橛相差尺寸，依此绘成隧道的剖面工程蓝图。

开凿隧道时，两端各配60名工人，其中凿工40名，土石运输工20名。凿工以两人为一排，一人执钢钎，一人抡铁锤，轮流在岩石上凿炮眼，再填上炸药，放炮炸碎岩石。每个炮眼的大小、深浅、方位，以及填充炸药的分量，都由詹在佑亲自决定。

隧道开凿到二三百米时，山顶泉水渗入洞中，当时没有抽水机，詹天佑带头用水桶、脸盆排水。他经常十天半月跟工人们一起吃，一起住，一起干。居庸关隧道终于如期竣工。

八达岭隧道全长1091米，是四条隧道中最长的。詹天佑设计了新的开凿方案，在隧道通过的山坡上凿两个竖井，连同隧道两端，共六个工作面同时施工，这样大大加快了工程进度。1908年六月，八达岭隧道凿通，验工时，隧道南北直线及水平高低，与设计“未差秒黍”。西方工程师金达、柯克斯等应邀参观后，表示十分敬佩。金达写信给詹天佑，说：“你已经很经济地完成了十分完善的工作，这要归功于你和部属。”

隧道工程全部竣工，可是八达岭附近地势陡，坡度大，火车怎样才能爬上关沟的最高峰呢？这又是一个难题。

詹天佑综合分析了八达岭一带的地质情况，利用石质坚硬的山坡，设计了“人字形”展线方案，从青龙桥起，在山坡上修筑多层铁路，依山腰折返，折返一次，提高一层，层层提升，火车缓缓爬上八达岭。“人字形”展线是一项国际新技术，1905年才被国际线路勘测权威皮汉等人所肯定。詹天佑及时、大胆吸收外国先进经验，为我所用的胆识，令人敬佩。火车在“人字形”折返线上行驶，为了安全、平稳、采用两部机车，一部在前面拉，一部在后面推，这却是詹天佑的一个创造。

京张铁路的建成通车，其意义大大超出铁路事业本身，在扫除由于国势积弱而形成的民族自卑心理和振奋民族自尊心、提高民族自信力上，也产生了不可低估的作用。

老师肯定不是万能的，这个和同学们的努力是分不开的，如果付出了，努力了，肯定会有回报的，希望大家都能够努力，加油学习，劳逸结合，1、我们继续走下去继续往前进，继续走向期待中的未知旅行，感觉累了的时候抱着我们的真心，静静好好地休息。

2、最好的休息根本不是睡大觉，而是换个脑子去做其他的事情。多条腿走路，才是那些高效人士的必经之路。

3、静，是一种休息，更是一种修行，所有的烦恼，都来自于喧嚣，所有的伤痛，都来自于躁动；肉体奔波太久会劳累，灵魂游离太久会成伤。
4、我玩手机是为了让电脑休息一下，我玩电脑是为了让手机休息一下！

5、休息并不是绝对什么事情都不做，人的休息其实是对身体上某些损失的弥补。
6、如果有一天我跟你说，我累了，请你不要再没心没肺地说，早点休息。

7、所谓休息，并不是睡大觉，而是在自己的生活中添加一些料，变得不一样，变得多彩一些而已。

8、累了可以休息可这和放弃没关系。

9、劳动可以使身体得到休息，劳动可以使精神得到休息。

10、闲暇不是心灵的充实，而是为了心灵得到休息。当你没空休息的时候，就是你该休息的时候了。与其说是休息，不如说是修心!

11、白天我得好好休息，因为晚上我还要睡觉！

12、人生没有真正的绝望。树，在秋天放下了落叶，心很疼，可是整个冬天，它让心在平静中积蓄力量。春天一到，芳华依然。只要生命还握在手心，人生就没有绝望。一时的成败得失对于一生来说，不过来了一场小感冒。心若累了，让它休息，灵魂的修复是人生永不干枯的希望。

13、休息是好事，可怠倦是其兄弟。

14、我们什么时候才会觉得自己好累？其实是躺下来休息的时候。

15、谁不会休息，谁就不会工作。

不是还有好多吗。比如父爱如山的崔先生和天上的星星不说话的歌唱家。

应该是“永”

任清华的父辈都有谁

唐氏家族是一个显赫而低调的大家族，唐家五代人中都有清华学子，且与辛亥百年史有着极深的关系。最早的留美幼童唐绍仪、唐国安——前者为民国首任总理，后者是清华第一任校长；作为第一批庚款留美学生的唐悦良是唐家祖父辈，而执教清华五十载的清华图书馆副馆长、我国机电学专家唐统一和现任联合国教科文组织教育助理总干事的唐虔则是父子俩，还有今天的第五代“海归”唐宛枫，他们历经了一百三十多年的风云跌宕、时代更替。唐家五代人的故事不仅是一个家族的故事，也是中国百年历史的一个缩影。

——编者

历史深处的祖父——第一批庚款留美学生唐悦良

唐虔的祖父唐悦良，1888年生于广东中山县，曾就读圣约翰大学。老照片中的青年唐悦良，眼神清亮。唐悦良是第一批庚款留美学生，先在耶鲁念教育学，后在普林斯顿读研究生。