锡林河

位于无锡古运河与新运正梁河交会处的运河公园占地约16万平方米，其中绿地面积神或约占60%，是目游清伍前城区面积最大的文化主题公园。

京杭大运河是与万里长城齐名的中国奇观，已有2500多年历史。横贯于无锡市的古运河段以吴桥经西水墩、南门至清名桥这长约6公里的河段最具江南水乡风情。清名桥位于南门外的古运河与伯渎港交会处，是古运河无锡段的最佳景点。

在明、清有的朝代编纂的《无锡县志》上，把穿城而过的一条河流称之为“邗沟”。邗沟，实际上是古运河的前身，是由吴国的末代君王夫差开凿的一条人工运河。夫差开凿这条运河的目的并不是如他先祖太伯那样用于农田水利，而是为了称霸，北伐齐国。? 邗沟，不仅仅无锡城区这一段，而是从当时姑苏的平门开始，经现无锡荡口的漕湖，经无锡城，穿过当时被称为渔浦，现在的武进、丹阳进入大江，到广陵(今扬州)再由广陵北上。后来，邗沟成为大运河的江南一段河道。因此，无锡的古运河如从夫差开凿邗沟算起，已有近2500年历史了。

公元613年，隋炀帝全线贯通京杭大运河以后，无锡古运河就发挥了交通上的重要作用，成为南北运输的大动脉。这些无锡风俗画作所描述的就是无锡古运河在明清时期漕运高峰时的盛况。当时它同湖南长沙、江西九江、安徽芜湖并称为“全国四大米市”。1888年，清政府实施“南漕北移”的措施时，就把无锡作为南方一些省县漕米的起运点。当时，各省县常年派人住在无锡，采办漕粮。据史料记载，当时无锡的仓储大米每年都达到130万石以上，从而粮食业成为无锡的百业之冠。无锡米市的兴旺同时带动无锡各行各业的繁荣，据说当时运河沿岸人来人往，商铺林立，各地客商也纷纷云集于此，洽谈生意，贸易交流，使无锡真正成为“商贾云集，船乘不绝”之地。
由于运河交通运输的方便，当时无锡运河边上的烧窑业也迅速发展起来，到清代，这里的砖瓦窑有一百多处，砖瓦通过运河运往全国各地。时代的变迁，现在这些砖瓦窑虽已不在生产，但是，从这些残留的窑包遗址，我们依稀可以想见它当年的繁荣。