三
过去经常讲，中国是一个大陆性的国家，海洋文明一直比较欠缺。在黄色文明与蓝色文明的交汇中，连云港其实一直是走在前列的。
不仅是清代的《镜花缘》写了海外探险的故事，还有一个真实的人去海外探险，比《镜花缘》成书都要早一千多年。
谁呢？秦代的徐福，比明代的郑和下西洋要早了一千多年。
都知道秦始皇派徐福去海上的仙岛寻找长生不老仙药的历史故事。
直到上个世纪八十年代，考古学家才研究发现，徐福是连云港的赣榆人，赣榆有一个徐福村，村里的人大多都姓徐。
从此之后，每年日本的过往政要和民间人士都要到连云港的赣榆来，祭奠徐福。
为什么日本人这么钟情徐福呢？
因为有人研究，徐福有可能就是日本传说中的神武天皇。日本好几个城市都建有徐福祠。
我们经常说日本受中国文化影响得最深。其实哪里是深啊，我敢说，早期日本的文化简直就是中华文明移植过去的产物。
这里面最具有始祖性质的就是徐福。
是徐福把秦代的农耕文明带向了日本，让这个在大洋大海中孤悬的土地和部族从此有了农耕技术，有了初始的文明。
2000年，连云港在开发区的中云乡发掘了一个5000年前的藤花落遗址，才发现种植的水稻基因和日本是一样的。这其实只是其中的一个佐证罢了。
史书上说，徐福是带了三千童男童女出海。大家真不要以为是三千个小孩子。真实的情况是，这个童是个通假字，古代通“僮”，其实是仆人的意思。所以徐福是带了三千青壮年出海的。现在日本有很多人是徐福的后代，这就不足为奇了。
我经常想当然地认为，徐福是中国海洋探索的第一人，对外文化交流的第一人。可能在世界上，如此大规模地出海远航，估计也是前列的。我不知道欧洲出远海的人最早记录是什么时候，但至少哥伦布、麦哲伦用庞大的船队出海，发现新大陆，那都是一千多年后的事情了。
实际上，秦始皇在位时间虽然很短，但却创造了丰功伟绩。其中有三件大事对连云港影响深刻，也足以彪炳史册。
第一件事，算是选了连云港的徐福出海，开创了中外文化交流的第一人。
第二件大事，是秦始皇修了一条“驰道”，可供六匹马车畅行的一个大通道，从咸阳一直修到连云港海边的古朐港。
这个“驰道”，相当于今天的高速公路。这真是前无古人的。
现在的G30连霍高速，从连云港到新疆的霍尔果斯，是中国最长的一条高速公路，相当一部分是和原来的秦“驰道”重合的。
第三件大事，是在当时连云港地区的古朐县，立了一块石头，上书三个大字：秦东门。
我们查遍了《史记》或古代的史书，秦始皇没有立过秦北门，也没有立过秦西门、秦南门。
古代人确立方位不是随便确立的。中国古代的政治中心也主要是在陕西河南一带。而且在河南郑州的登封还有一个天地之中的历史遗迹。在这个中心位置确立的情况下，你就可以知道为什么秦朝的东大门是立在连云港，而不是立在日照、青岛或盐城、南通了。
直到这时，我们终于明白了，在中国的历史上，连云港才是中国的正东方。
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