第四节 葡萄牙在印度建立殖民据点
在葡萄牙战舰驶向马六甲之前,我们还要交待下葡萄牙人在印度的地缘政治布
局,以及除了控制航线以外,那片马来人之地还有什么吸引着葡萄牙人的到来。首
先第乌海战的失败,使得第乌的统治者陷入了最危险的境地。为了避免被葡萄牙人
报复,古吉拉特方面不仅交出了巨额战争赔偿,甚至还表示愿意走柯钦模式,即通
过允许葡萄牙人在第乌建立军事据点,进行深度合作。然而在苏丹们的势力已经覆
盖至德干高原北部的背景下,葡萄牙人认为现在驻军第乌城的风险太高。能够帮助
延伸东方航线及获取香料的南印度港口,则更具优先级。
当然这并不代表葡萄牙人对第乌港就没有想法了。毕竟这个位于卡提阿瓦半岛
最南端的港口,可以将葡萄牙人的贸易线间接延伸至恒河平原。因此在葡萄牙人完
成将贸易延伸至太平洋的大目标后,回过头来还是拿下了第乌(公元 1535 年)。
为了阻止葡萄牙人这样做,已经控制了埃及和红海的奥斯曼海军曾经发动了第二次
第乌海战(更准确说是一场围城战)。只是面对葡萄牙人坚固的城堡及火炮,土耳
216其人的这次努力依旧以惨败而告终。公元 1780 年,葡萄牙人在第乌港东南方向又
拿下了另一个港口——达曼港。作为一个半岛,卡提阿瓦半岛在南北两侧天然与大
陆地区形成了两个夹角,包括北部的卡奇湾与南部的坎贝湾,后者相当于北印度与
南印度的分割线,地缘位置更为重要。第乌港与达曼港,则分处坎贝湾口两端。
如果说第乌港可以作为通往恒河流域的入口的话,那么达曼港则能成为进入德
干半岛北部的门户了。历史上这两个港口与印度海洋线上的其它葡萄牙殖民地一起,
被称之为“葡属印度”。基于这一历史渊源,达曼、第乌所组成的“达曼 - 第乌中
央直辖区”虽然面积狭小,在印度却也是与邦平级的一级行政区。类似达曼 - 第乌
这种因殖民时代地缘政治遗产成为印度中央直辖区(又称联邦属地)的,还有原为
法国殖民地的“本地治里中央直辖区”。比起由两部分组成的达曼—第乌来说,“本
地治里中央直辖区”的结构更为复杂,包括有在印度东海岸线性排列的:本地治里、
卡来卡、雅南四地,以及西海岸柯钦之南的马埃(本地治里为首府)。参考香港和
澳门这两个特别行政区在中国的存在,印度行政区划中这一奇特现象也就很好理解
了。
在葡属印度当中,最为著名的并不是达曼、第乌,也不是最先“投入”葡萄牙
怀抱的柯钦,而是位于马拉巴海岸北部的果阿。基于位置原因,果阿长久以来一直
是南德干地区印度教王朝“毗奢耶那伽罗”与北德干穆斯林政权“巴赫曼尼”争夺
的焦点。这使得果阿的控制权经常在二者之间转换。公元 1469 年,果阿的控制权
再次转向了穆斯林一方。不过葡萄牙人登陆印度之时,情况开始对穆斯林方面不利。
盛极而衰的巴赫曼尼苏丹国开始分裂为 5 个独立邦国。这不仅对南方的印度教政权
来说是个向北延伸控制力的好机会,更让葡萄牙人看到了控制果阿的机会。
在取得了第乌海战的胜利后,葡萄牙人旋即将兵锋指向了这个印度西海岸的枢
纽点(公元 1510 年)。在经历过两次围攻战后,葡萄牙人终于得到了果阿旧城,
并将之打造成为了葡属印度的首都。顺便说下,作为全球殖民时代的先驱,葡萄牙
人在放弃海外殖民地方面却也是最为顽固的(澳门是其最后一个放弃的殖民地)。
与印度独立之时,法国便向印度方面移交了殖民地不同的是,印度方面直到 1961
年底才不得不通过战争(果阿战争)的方式,从葡萄牙人手中收复果阿、达曼、第
乌三地。初时三块原葡萄牙殖民地一如“本地治里”一样,合成了一个中央直辖区,
以至于葡属印度之名有时也直接指向果阿。不过在 1987 年,果阿被剥离出来成为
印度第 25 个邦(也是面积最小的一个)。
葡萄牙在海外殖民地的顽固,部分底气在于它的本土化策略。前面曾经解读过,
为了弥补人口不足,葡萄牙鼓励出海的男性与当地妇女通婚,并由此形成一个享有
特权的混血葡人阶层。天主教的传播,是葡萄牙人渗透当地的另一个重要手段,这
一点在果阿显得尤为明显。果阿的统治稳定后,葡萄牙人开始在果阿成立宗教裁判
所(公元 1560 年),包括印度教、伊斯兰教在内的“异端”宗教都被明令禁止。
217及至 19 世纪初宗教裁判所取消之时,天主教已经在果阿占据了绝对优势。不过随着
宗教禁令的取消以及印度的“光复”,很多原本基于利益皈依天主教的印度人,又
恢复了印度教信仰。今天果阿的印度教徒比例已经占据了 2/3,但 30% 的天主教徒
比例,仍然使之成为印度重要的天主教中心。
尽管葡萄牙人在殖民地的统治上做出了诸多努力,也有了像果阿这样的稳固基
地,但在印度这样本地人口占据绝对优势,并且有自己成熟文明体系的区域,能够
做到这点的毕竟只有少数几个点,其军力也不可能做到控制所有沿海港口。为了最
大限度的发挥手中这些据点的作用,葡萄牙在科钦之战获胜之后,就确立了它在印
度洋的经营战略。这一战略归结起来主要有两点:一是由葡萄牙王室垄断印度洋的
贸易权。任何想在印度洋进行贸易的商船和商人,都必须向葡萄牙购买贸易执照并
纳税,并同时选择在葡萄牙控制下的港口进行贸易;二是任何没有从葡萄牙获得贸
易授权的商船,都将成为葡萄牙军舰的攻击目标。
如果葡萄牙人的计划能够成功,即使那些从印度输往(或中转)红海、波斯湾
地区的货物,也必须被葡萄牙人雁过拔毛。只是葡萄牙人想做到完全垄断的话,就
需要控制印度漫长的海岸线上的每一个港口,而做到这点将是非常困难的。在这种
情况下,葡萄牙人将目光投向了印度洋东侧的马六甲
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