最近看到很多菜鸟驿站转让现象，是什么原因？

第一点：不懂人情世故和快递员关系处理不好，快件不存放没有收入自然要转让了。

首先我们要明白，作为一家以寄存为主的菜鸟驿站，它必然是依靠有快递员的投递，才可以生存下去。要知道现在的小区门口，基本上都会有快递柜的存在，而一般普通的快递柜一个中型柜子需要0.3元，大型柜子0.5元，小型柜0.2元。

而作为快递员，他们所派件的费用基本在0.8到2块钱之间，而现在所有寄存快递的项目，都是需要快递员一方付钱才可以投递。所以所谓的菜鸟驿站，是直接面向快递员服务的场所，而它的利润来源也是由快递员支付一部分，剩下的就是来自菜鸟网络的补贴。所以一家菜鸟驿站能不能坚持下去，是在于老板能不能和快递员打好关系，其中的人情世故才是菜鸟驿站能不能坚持下去的主要原因。

第二点：不能吃苦

很多人觉得开一家菜鸟驿站，只需要自己坐在店面里，然后等待快递员送快递上门，自己分分类做一个入库即可。平时的工作也不辛苦反而自己可以当老板，不用风吹日晒就可以挣大钱，但是想法是美好的事实却是非常骨感。

菜鸟驿站是一个存放快递的场所，作为存放快递的场所，快递虽然是可以由快递员送货上门。但是如果只有快递员送货上门，菜鸟驿站收取的利润会非常低，受限于每一个城市，菜鸟驿站所存取的费用都是不同的。根据相关资料显示，菜鸟驿站每收一件快递利润在0.3~0.5之间，0.3的利润是由快递员送货上门。

而朋友为了能尽可能得多挣一些利润，所以他每天需要自己去快递公司仓库去拉货，而这就需要一台专用的快递三轮车。而每一家公司对自己快递三轮车的费用也是略有差别，基本上是在2600~3200元之间，而快递公司是一天两派。

所以朋友每天都是六点多起床去拉快递，然后在快递仓库自己分拣自己所属区域的快递，整理好以后再赶紧回来整理上架扫码入库。总的来说一个菜鸟驿站想要盈利，它需要营业时间长达10个小时，还需要自己去仓库拉货整理。

第三点：利润单一

对于菜鸟驿站如何盈利，其实在官网上会有专门的显示，根据官方资料显示，菜鸟驿站以包裹业务为主。然后通过稳定的物流收益带来新顾客，新顾客流又会带来店铺额外收益，更有驿站团购拍样广告，等增值服务。

虽然前景是美好的，但是真实效果却不是这样，所有的菜鸟驿站其主要的收益来源，就是快递员投递包裹所带来的利润。而普通的菜鸟驿站每天入库多少，是看其所在的位置决定，朋友每天自己拉货所有费用给的是0.5元每票。

根据朋友的大致印象，他每天平均派件在500票左右，所以500X0.5=250元再加上每天计件的费用，大约每日收益在450元左右。这收益看起来虽然高，但是还要去除房租，水电，人工成本，所以严格算起来，利润根本没有这么高！