另一方面,易捷咖啡小程序也已经在微信上线,方便用户直接下单。
试想一下,以后到了加油站不仅能让自家爱车喝得饱饱,老司机们也能喝上一杯咖啡,画面似乎十分美好。
其实从市场的潜力而言,中石化去做咖啡很容易理解。
市场足够大,换谁都想分一杯羹。
毕竟,谁会特意去加油站买一杯咖啡啊!
咖啡年年有,但近两年来不少咖啡品牌都如雨后春笋般冒出来。
实际上,早在2018年之时,中石化就已经把手伸到了咖啡领域。
如今仅经过一年时间,中石化就决定亲自大干一场,足以见得它对咖啡市场的重视。除了我们上文所提及的市场潜力足够大之外,其实加油站去卖咖啡,也存在着一些天生自带的优势。
首先,是用户场景的不同。
当星巴克、瑞幸咖啡还在城市中争夺着一波又一波的白领、上班族用户之时,易捷咖啡背靠加油站的用户群体则是会更加丰富一些。
其次,背靠加油站,人流量足够大。
不管你承不承认,加油站是有车一族的刚需。这也意味着,易捷咖啡存在着一定的流量优势。
再者,咖啡似乎比卖石油更加赚钱。
近年来,咖啡业务开始成为众多石化公司的重点发力之一。
当然,纵观整个市场,其他咖啡玩家也不是吃素的。当你进入一个新领域之时,易捷咖啡所要面临的挑战也不小。
首当其冲,是从咖啡为出发点,采取茶饮为副牌的打法。
以瑞幸咖啡为例,就推出了茶饮品牌小鹿茶,推出了多款芝士茶,咖啡茶饮两手抓。再到曾经雄霸一方的星巴克,也曾在今年4月份,一口气推出8款茶饮。
其二,则是卖衍生品。
和卖明星周边产品一般,与咖啡相辅相成的是杯子。一个杯子能引发多少疯狂抢购的呢,相信大家都有一定的印象。就拿星巴克来说,今年樱花季所推出的猫爪杯就遭到用户疯狂抢购。
与此同时,瑞幸在8月19日之时,就推出了39000个限量版鹿角随行吸管杯。
其三,推出胶囊咖啡。
区别于互联网咖啡,速溶咖啡巨头雀巢则是推出胶囊咖啡应对冲击。
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