不知不觉，2023年的投资已经进入下半程，回顾上半年的投资旅途，因为我的持仓并未涉及AI和中特估，所以整体下来的感受就是：“中悲、大悲、超大悲”。当然，即使是这样的市场，布局其他行业的投资者，尤其是消费、新能源的投资者们，并非没有“喝汤”的机会，比如即将到来的中报行情，或许就会为我们的投资加点甜！
耳听为虚，眼见为实。近期资本市场中的AI相关板块已经开始了阶段性的回调，而一些此前一直被“抽血”的行业，则蠢蠢欲动、偶有上涨。这是否意味着中报行情已然到来？我们又该如何进行布局？
什么是“中报行情”？
概念上看，中报行情是指市场中期业绩披露后，围绕业绩具体表现进行交易产生的行情变化。投资老手们应该都知道，大A投资一般围绕两个角度进行：
一方面，关于业绩线，在经济情况良好或者部分行业有不错的业绩预期时，市场可能会给予这些行业更多的关注，进而促进资金流入抬升估值，带动行情上涨。
另一方面，当经济基本面弱于预期时，市场会将目光对准那些短时间内并不需要业绩支撑的科技成长行业，比如前段时间的AI，业内人士戏称其为“市梦率行情”。
而我们所熟知的季报行情与中报行情，就属于业绩线范畴，所以彼时市场中的香饽饽：AI，就会在此时发生回调。那么，中报行情是怎么个流程呢？中报行情一般有两个时间节点：
其一，业绩预告时点：在7月15日之前，满足以下其中一个条件的企业：①净利润亏损②扭亏为盈③净利润同比+/-50%以上的沪深两市主板公司，就需要披露中报业绩预告。科创板、创业板公司不作强制要求。
其二，中报披露节点：在8月31日之前，所有上市公司都需要披露中报。
需要注意的是，会披露业绩预告的公司，一般都是业绩变化较大、大幅扭亏为盈的企业，并且，越早披露的，“优等生”的概率往往越大。
根据iFinD数据，截至7月3日，沪深两市共有76家企业披露业绩预告，其中，实现扭亏为盈、净利润增长和续盈的企业有60家，占比高达78.9%。
我们该关注哪些行业？
从行业上看，本次业绩盈喜的企业中，大部分集中在汽车产业链与计算机行业。新能源车产业链。
新能源车受上游原材料价格上涨、竞争格局恶化以及市场预期增速下降等因素影响，在过去一年“跌跌不休”，而这些掣肘因素在近期，均出现了不同程度的松动，这也是近期新能源车板块比较强势的原因。具体来看，上游电池级碳酸锂价格因供过于求导致价格持续下跌，降低了车企成本，而诸多车企也在“价格内卷”的竞争中逐渐出清，最关键的是，新能源车的销售基本面依旧不错。乘联会数据显示，我国上半年乘用车市场实现了2.7%的同比增长，累计销售量高达952.4万台。同时，海外市场也在积极开拓，根据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，我国2023年1-5月之间，汽车出口193.3万辆，同比增长79.8%，在一季度，首次超过日本成为全球第一汽车出口大国。
总而言之，新能源车行业的基本面依旧维持着增长，再加上此前已经经过了相对充分的回调，风险可能已经得到有效释放，展望未来，依旧有着较大的发展空间。
计算机
计算机行业其实是个庞大的家族，上到软件app、下到硬件芯片存储，几乎都包含在内，也正因其产业链跨度大，近一年与很多热门的“主题投资”都有着千丝万缕的联系。比如2022年四季度逐渐为人所知的信创、数字经济，还有2023年因ChatGPT问世而爆火的AI行情。尤其是数字经济板块，可以说乘起了政策的东风，国家已经将其提升到了与“双碳战略”并行的等级。而在政策的扶持下，相关企业的订单大幅增长，根据中国信通院的数据统计，2021年我国数字经济规模达到45.5万亿元，同比增长16.2%；2022年，规模上涨至50万亿元左右；2025年，预测将达到60万亿元。在政策和业绩空间的双重支撑下，放眼未来，相关企业的股价有望得到表现。
最后落到实际操作上来看，对于大部分投资者来说，投资个股风险较高，因此可以选择通过基金投资的方式来参与，分享行业未来发展的红利。但要注意的是，基金投资并不适合短期投机，而要注重长期坚持。
俗话说“种下梧桐树，引得凤凰来”，我们不妨将目光放长远，从现在开始“播种”，待到未来资本市场“开花结果”，相信好收益终会到来~
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