武汉长江大桥 - 喜马拉雅

1个回答2024-03-10 05:17

“烟雨莽苍苍,龟蛇锁大江。”

一桥飞架南北,天堑变通途

七律.过武汉长江大桥有感

汽笛铿锵过大江，
长虹飞架锁苍茫。
惊鸿一顾龟蛇逝，
骇浪千寻仙鹤翔。
故国余愁多骤雪，
孤楼有志历沧桑。
沙鸥掠影追前事，
淘尽烟波诗几行？

1个回答2024-04-24 11:53

大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间。是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两桥。1955年9月1日兴建，武汉长江大桥是一座公路铁路两用桥，全长1670米，正桥部分为1156术，两岸引桥共514米。上层公路路面宽达18米，可以并行行使六辆汽车、两侧设有人行道，下层为双线铁路桥。在长江大桥的建设中，工程技术人员第一次采用大型管柱基础和管柱钻孔施工方法，是我国建桥史上的一个创举，为以后各地大桥采用大型管径的管柱基础提供厂宝贵经验。武汉长江大桥凝聚着设计者匠心独运的机智和建设者们精湛的技艺。八个巨型桥墩矗立在大江之中，米字形桁架与菱格带副竖杆使巨大的钢梁透出一派清秀的气象； 35米高的桥台耸立在两岸，给大桥增添了雄伟气势。从晴川阁、龟山、大桥到莲花湖、蛇山、黄鹤楼，绵亘连接，相得益彰，组成一片宏大连绵、美丽动人的景点群。它不仅是长江上一道亮丽的风景，而且也是一座历史丰碑，在江城人们的生活中留下了不可磨灭的印象。桥梁名称：武汉长江大桥桥梁位置：龟山、蛇山全桥总长：1670米正桥长度：1156米桥梁跨度：每孔128米桥梁宽度：18+2X2.5米跨越河流：长江桥梁类型：钢桁架三孔连续梁建成时间：1957年10月15日设计单位：铁道部勘测设计院施工单位：铁道部大桥工程局建设单位：武汉大桥工程局管理单位：郑州铁路局长江大桥桥工处武汉市建设局

武汉长江大桥8月7日晚上一个外地女孩子掉进江里

1个回答2024-02-17 02:08

武汉长江大桥位于武汉市内。大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间。是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两桥。全桥总长1670米，其中正桥1156米，北岸引桥303米，南岸引桥211米。从基底至公路桥面高80米，下层为铁路桥，宽14.5米，两列火车可同时对开。上层为公路桥。宽约20米，为4车道。桥身为三联连续桥梁，每联3孔，共8墩9孔。每孔跨度为128米，终年巨轮航行无阻。

正桥的两端建有具有民族风格的桥头堡，各高35米，从底层大厅至顶亭，共7层，有电动升降梯供人上下。附属建筑和各种装饰，均极协调精美，整座大桥异常雄伟。若从底层坐电动升降梯可直接上大桥公路桥面参观，眺望四周，整个武汉三镇连成一体，使人心旷神怡，浮想联翩，真是“一桥飞架南北，天堑变通途”。

武汉长江大桥建成通车有感？

1个回答2024-03-09 04:15

使长江天堑变成通途，加大了运输能力，加快了经济发展，对国家政治经济建设都有着重大意义。

武汉长江大桥是由谁设计的？

1个回答2024-03-28 18:55

大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间。是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两桥。1955年9月1日兴建，武汉长江大桥是一座公路铁路两用桥，全长1670米，正桥部分为1156术，两岸引桥共514米。上层公路路面宽达18米，可以并行行使六辆汽车、两侧设有人行道，下层为双线铁路桥。在长江大桥的建设中，工程技术人员第一次采用大型管柱基础和管柱钻孔施工方法，是我国建桥史上的一个创举，为以后各地大桥采用大型管径的管柱基础提供厂宝贵经验。武汉长江大桥凝聚着设计者匠心独运的机智和建设者们精湛的技艺。八个巨型桥墩矗立在大江之中，米字形桁架与菱格带副竖杆使巨大的钢梁透出一派清秀的气象； 35米高的桥台耸立在两岸，给大桥增添了雄伟气势。从晴川阁、龟山、大桥到莲花湖、蛇山、黄鹤楼，绵亘连接，相得益彰，组成一片宏大连绵、美丽动人的景点群。它不仅是长江上一道亮丽的风景，而且也是一座历史丰碑，在江城人们的生活中留下了不可磨灭的印象。桥梁名称：武汉长江大桥桥梁位置：龟山、蛇山全桥总长：1670米正桥长度：1156米桥梁跨度：每孔128米桥梁宽度：18+2X2.5米跨越河流：长江桥梁类型：钢桁架三孔连续梁建成时间：1957年10月15日设计单位：铁道部勘测设计院施工单位：铁道部大桥工程局建设单位：武汉大桥工程局管理单位：郑州铁路局长江大桥桥工处武汉市建设局

怎么上、下武汉长江大桥？

2个回答2022-09-17 18:40

司门口步行街中段不是有个天桥么，天桥南面就是大桥你抬头就能看见桥的两边都有阶梯通过阶梯就能上大桥了回去的话往黄鹤楼方向走南面不远处有公交站牌

武汉长江大桥两边是什么地方

1个回答2023-10-18 15:21

武汉长江大桥两边分别是汉阳龟山和武昌蛇山。

武汉长江大桥谁建造的?

4个回答2023-11-12 13:51

从武汉长江大桥历史可以看出，武汉长江大桥是谁设计建造的。请看：
　　1913年——北京大学德籍教授乔治·米勒在当时川汉铁路督办詹天佑的支持下，带领北京大学土木科毕业生13人，作“武汉纪念桥”的计划和测量，提出了自龟山与蛇山间的桥址线及桥式3种，均为公铁两用桥。这是在武汉修建现代化桥梁的第一次设想。
　　1919年——孙中山在《建国方略》中也具体提出在武汉建设长江大桥的设想。此后的数十年间，华德尔（美国人）、茅以升、罗英、李文骥、梅日易春等一批又一批中外桥梁专家及国人均对万里长江第一桥倾注了无限激情，然而这一梦想在旧中国始终未能实现。
　　1934年——茅以升主持的钱塘江桥工处又对长江大桥的桥址作测量钻探，并请驻华莫利纳森德森工程顾问团拟定又一建桥计划：桥址在武昌黄鹤楼到汉阳莲花湖北刘家桥码头，桥长1932米，设两台7墩8孔，6、7号墩间主跨237.74米，以拱形钢梁架设于6、7两墩之上；桥面一层，公路铁路并列；桥下在最高洪水位时净高30米，可通航最大江轮；在汉江上分设铁路桥和公路桥，工期4年。这两个计划均给后人建桥以启示。
　　1949年——中央人民政府决定修建武汉长江大桥。
　　1950年——政务院责成铁道部进行勘测和设计。（１９５０年，王序森担当了武汉长江大桥钢梁设计组组长。在开国之初修建这一技术复杂的浩大工程缺乏经验，请了苏联专家作技术援助，而王序森过去所习惯的美国桥梁标准与苏联的有较大差异，在接受苏联桥梁规范研讨任务后，他刻苦自学了俄文，很快能以阅读俄文专业书籍，对比美苏技术标准，贯通了两者的联系和不同，这就便于在理论原则基础上理解和执行苏联专家的建议。）
　　1953年——3月完成初步设计，延聘苏联专家进行指导并委托苏联交通部对设计方案鉴定。（１９５３年时任武汉长江大桥工程局技术科长的王序森，与我国桥梁专家、时任副科长的刘曾达一道，一面自己画钢梁方案，一面领导全科进行武汉长江大桥的总体设计和施工设计。在武汉长江大桥的钢梁设计中，为充分发挥材料强度，简化制造工作，方便在江面高空拼铆作业，主桁杆件采用了Ｈ型截面，考虑了杆件的互换，以适应桥梁制造工厂采用无孔拼装工艺，这对于保证钢梁制造和安装时的精确度起到了很好的作用；而采用的悬臂架设法，则是我国架梁技术的一项重要进步。这些都是在王序森具体指导下，由绝大多数年轻的工程技术人员设计出来的，而且其布置和细节还为我国以后修建的很多长大钢梁所沿用。）
　　1955年——年初，铁道部大桥工程局编制了技术设计，9月1日建桥工程开工。
　　1957年——9月底，竣工。10月15日正式通车。
　　而如今，武汉内共有桥梁１０９座，其中，跨长江、汉江桥梁９座，立交桥（高架桥）１０座，人行天桥３２座，跨河及其它桥梁５８座，桥梁及高架总面积达４２万平方米。

武汉长江大桥的建造始末

1个回答2024-03-10 02:16

武汉长江大桥位于龟蛇二山之间，1957年10月大桥的贯通，使人们数千年盼望长江“天堑变通途”的梦想成为现实，也使长期分割的武汉三镇连为一体，从此打通了被长江隔断的京广线，是中国人民第一次跨越长江天堑的伟大胜利。

武汉长江大桥是一座公路铁路两用桥，全长1670米，正桥部分为1156米，两岸引桥共514米。上层公路路面宽达18米，可以并行行使六辆汽车、两侧设有人行道，下层为双线铁路桥。在长江大桥的建设中，工程技术人员第一次采用大型管柱基础和管柱钻孔施工方法，是我国建桥史上的一个创举，为以后各地大桥采用大型管径的管柱基础提供厂宝贵经验。

武汉长江大桥凝聚着设计者匠心独运的机智和建设者们精湛的技艺。八个巨型桥墩矗立在大江之中，米字形桁架与菱格带副竖杆使巨大的钢梁透出一派清秀的气象；35米高的桥台耸立在两岸，给大桥增添了雄伟气势。从晴川阁、龟山、大桥到莲花湖、蛇山、黄鹤楼，绵亘连接，相得益彰，组成一片宏大连绵、美丽动人的景点群。它不仅是长江上一道亮丽的风景，而且也是一座历史丰碑，在江城人们的生活中留下了不可磨灭的印象。

桥梁名称：武汉长江大桥桥梁位置：龟蛇山

全桥总长：1670米正桥长度：1156米

桥梁跨度：每孔128米桥梁宽度：18+2X2.5米

跨越河流：长江

建成时间：1957年10月15日

汉语桥是什么桥

1个回答2024-04-28 19:07

"汉语桥"世界大学生中文比赛是由中国国家汉办主办的大型国际汉语比赛。