今天与大家共读的是《丰田沟通法》第三部分【树目标】沟通中所传之物——须与时俱进,不要在当变的地方因循守旧,在当守的地方前功尽弃,这要从曾深陷“生产过剩”的丰田历史说起,丰田迄今为止出现过两次严重危机,一次是在1950年,为了抑制第二次世界大战后的通货膨胀,驻日美军实行了金融紧缩政策“道奇路线”这使整个日本迅速陷入经济低迷的窘境,企业纷纷破产倒闭,但是,丰田并未把自身危机归咎于经济环境,丰田认为,这次危机的根源在于生产过剩,当时的丰田不考虑市场因素,完全按照预定计划生产车辆,这种做法在经济繁荣时期问题不大,因为即便存货堆积如山,庞大的消费市场也会慢慢将其消耗掉,但在经济低迷时期,情况就不一样了,卖不掉的存货就会越积越多,进而影响整个公司的经营管理。基于这一时期的经验,大野先生形成了新的认识:“既然多余的库存会拖垮公司,那就不要多生产了”这正是他推行丰田模式的契机。限量生产是丰田模式的理想状态,生产需要投入人力、物力和资金,而妥善保管生产出来的产品也需要一笔很大的开销,如果销路畅通,那么这些支出不是问题,但如果产品卖不出去,那么这些支出就会变成巨大的负担,不生产可以节约除人力费用等固定成本以外的可变成本,像常见的材料费。也就是说,理想的生产方式是根据市场行情控制产量,即限量生产,而不是按照事先制订的计划去生产,因为该计划很有可能会与市场需求脱节。丰田模式正式基于限量生产这种理想的生产方式构建的,在几代人的传承下,丰田终于凭借丰田模式成了世界顶尖的汽车制造商。一脉相承的传统也可能会被废除或发生蜕变,在2008年到2012年,丰田迎来了第二次重大危机,当时的丰田并未按市场行情调节产量,存在着明显的生产过剩问题,关于这一点,丰田认为:“成为跨国企业后,丰田的内部合作出现了问题,丰田的限量生产方式需要持之以恒的历练才能永葆活力,否则就会弱化”很不幸的是,席卷全球的金融危机恰好发生在限量生产方式被削弱的当口,就在金融危机爆发的第二年,丰田发生了大规模召回事件,同时期的日元兑换美元汇率进一步恶化,多种因素的叠加最终导致了丰田出现了财务赤字。丰田兴于限量生产,危于生产过剩,即便是苦心经营了数十年的丰田模式,在急速扩张之下也会露出破绽,因此,普通企业的传承出现问题或发生质变也就不足为奇了。此时,丰田面对的更加棘手的问题是沟通的内容必须要与时俱进,创业精神和成功之路都不是一成不变的,只有懂得通达权变,才能让企业获得持续发展,企业需要弄清楚什么是该变的,什么是不该变的,如果不明就里的再当变的地方因循守旧,当守的地方前功尽弃,就会走下坡路,进而萎靡不振,而哪些该变,哪些不该变,要看公司所属行业和企业文化而定,关键在于,公司内部要达成共识,反复确认哪些东西不该变。丰田的强大在于用各种形式的记录并传承了其精神内核。
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