第六季『丰田时间管理术』172选择未来越走越顺畅的路

今天与大家共读的是《丰田时间管理术》第四章丰田是这样创造时间的在前面的章节我们介绍了 "如何减少时间的浪费""有成效地投入""精简时间"，这些都是丰田公司从时间角度来看待问题的一些见解。同样，丰田生产模式在资金及技术等层面的一些管理方式，也渗透了时间管理的理念精髓。虽然和平时的处理方法稍有不同，但是却能够带来自由的时间支配。其中有一点被丰田公司称作"自我潜力意愿"的技术创新术。企业的规模不断扩大，如何展开新技术的创新开发，有两条道路可选择。第一，购买时间。企业收购合并，通过把不同领域的企业合并到自己集团伞下，或者收购新的技术为我所用在商业活动当中，这两种方法都是常见的路子。对于丰田来说，和①相比，更倾向于选择(2的"尽自己全力"的方法来展开工作。这和丰田创业元老丰田喜一郎的老传统有着不可分割的关系。汽车的技术研发并非易事。创立国产汽车公司，即使是代表曰本的大财阀也要谨慎行事。而一旦决定研发国产汽车，就很容易走上向汽车大国美国招聘人才，导入美式技术的取经道路，但是，当时丰田公司的喜一郎先生却选择了另外一条道路。"扎根日本，研发适合日本的汽车制造方法。"他深入本质看问题，理解并领悟了美国式的大量生产模式直接引进日本的话，很有可能会水土不服。从这个原点出发并且诞生的生产模式被称作"JUSTIN TIME"丰田生产模式。在丰田开发皇冠汽车的1952年，都不约而同地选择了和英国、法国的雷诺汽车进行技术合作的道路。简而言之就是我们之前提到的第一种方法，花钱买技术，缩短研发时间。与此同时，继承了喜一郎先生遗志的丰田英二先生，却选择了第二种方法，自力更生专研技术。当时很多人反对，认为"依靠自主开发需要花费的时间实在是太长了！"但是针对这些质疑，英二先生这样解释他的观点："和外资合作，技术开发前期确实是技艺精湛。但是这里面却潜藏着很多制约条件，越是往后发展，就越会发现瓶颈和改良进程中的不尽如人意。相反，我们自己研发的技术，开始确实像乌龟爬行，进步缓慢，但是我们自己的技术创新和开发的能力却切切实实地回报到我们自己身上。丰田坚持"强大的"自我潜力意愿"曾担当黄冠车型首代开发主管说："按照别人描绘的蓝图做汽车制造，对于技术员的自尊来说是一个不小的伤害。按别人传授技术诀窍和自己琢磨出来的技巧，后者更让我体会到什么叫价值。"当然，选择了自力更生的道路，也就意味着选择了一条不平坦的荆棘之道。从1957年卡罗拉汽车成为世界畅销，丰田经历了岁月蛰伏。可是正是由于这10年的艰苦奋斗，后来丰田卡罗拉车型在全球范围内全面开花。被誉为丰田复兴之祖的石田退三先生也感叹，丰田倾也于"自我潜力意愿"的追求，所以才能够真正地做到技术自主，才能玩转客户至上的市场需求。他回首科研开发的历史总结道："万事皆拜托的方法是行不通的。哪怕一开始绕了远路，但是凭借自己的力量成长起来的这个过程，必将引领我们到达胜利的终点。"花钱买时间的方法在各个行业里并不少见，完全不局限于汽车制造行业。在短时间内迅速成长的商业巨头的风云故事。但是商业的最终目的不仅仅是迅速成长，还有个人的自豪感、成就感。是购买时间，还是投资时间，在商业风云弄潮之中，也许不是最为恰当的说法，这需要靠灵魂去判断取舍吧。