济南国潮音乐节

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湘子桥，横跨韩江，位于潮州城东门楼前至东面的笔架山下韩山师院前。始建于南宋乾道七年(1171年)。现桥长566米(一说517.95米)，分20孔，桥宽11米。桥东西两头自古至今由石墩架设石梁而成，中间水深流急，昔时限于条件，加上航运需要，采用木船铺上木板架设而成，作为启闭式浮桥，故有“十八梭船廿四洲”之称。湘子桥因此成为中国四大古桥之一，也是我国第一座启闭式石桥。1988年1月，被国务院定为国家级重点文物保护单位。
湘子桥已历时832年，自古及今倾注了不少地方官员和潮州人民的心血，数次修建扩建维护，得以保存且不断完善，由此也使其出现若干名称，现简介如下：
康济桥：据《永乐大典》5343卷桥道载：“《三阳志》：由东以入广者，至潮有一江之阻，沙平水落，一苇可航，雨积江涨，则波急而岸远……来往者两病之……乾道七年(1171)，太守曾公汪乃造舟为梁，八十有六只，以接江之东西两岸，且峙石洲于中，以绳其势，根其址，凡三越月而就，名曰‘康济桥’”。
丁侯桥：据《永乐大典》5343卷桥道载：“……已酉(即南宋淳熙十六年公元1189年)丁公允元修浮梁，自西岸增四洲为八，亘以坚木，覆以华屋，曰‘丁侯桥’”。
丁公桥：据饶宗颐《广济桥志》载：“……知军州事常州丁允元又增置西岸石洲四架，梁而屋之，民号‘丁公桥’”。
济川桥：据《古今图书集成、潮州府部汇考》载：“广济桥在城东跨韩江上，广二丈，长一百八十丈，旧名‘济川’”。又《永乐大典》5343卷桥道载：“南宋庆元二年(1196)，知州陈宏规，益东岸洲二，结架如丁侯桥，而增广之，曰‘济川桥’”。
广济桥：据明郭春震《潮州府志》载：“广济桥在城东跨韩江上……大明宣德间，知府王源累石为墩，二十有三架，亭屋百二十有六，中不可为墩，造舟二十有四，为浮梁，更今名”。据姚友直《广济桥记》曰“更名其桥曰‘广济’，取济百粤之民，其功甚大也”。又据饶宗颐《广济桥志》载“俗又传言……西洲创自广济和尚，故名‘广济’。然广济实取义于利渡，且广济和尚并无其人，乡民多图像之，神祀之，其诬妄尤不足辨。”
湘子桥：据饶宗颐《广济桥志》载：“俗传造桥始自韩湘子，因建庙祀于东洲(即桥东)之首，而称桥曰‘湘子桥’，或简称‘湘桥’。流俗相传，迄今无以易矣”。意即传说以讹传讹，民间信以为真，名称既成，难以更改。
湘桥：据饶宗颐《广济桥志》载：“……桥曰‘湘子桥’，或简称‘湘桥’”。潮州八景之一的“湘桥春涨”即因此而来。
浮桥：据饶宗颐《广济桥志》载：“是桥建于江中石上，言地理者曰，韩山余脉，自桥东村横江西来，至桥之中段，石根紧缩如线，桥墩莫得而坚，因中断浮舟以渡，故又名‘浮桥’”。
跃进桥：据廖来保主编的《潮州市志》载：“1958年，出于交通需要，广东省公路局拨款90万元，在当地人民政府领导下，改变古桥的原来格局，把原来的浮桥部分改成3孔钢筋桁架和两个高桩承台式桥墩。改建后的广济桥(湘子桥)，曾称‘跃进桥’”，因1958年全国开展“大跃进”故名。

广济桥（湘子桥）

在潮州古城东门外，横跨在浩瀚的韩江上，有一座古桥，距今已有800多年的历史，它是古代连通闽粤的交通要道，它曾被著名桥梁专家茅以升称为是“我国桥梁史上的一个特例，是桥梁史上绝无仅有的一笔’’。你一定会很好奇，这究竟是一座怎么样的桥梁，而它又是怎么建造而成的呢？

  关于建桥，在古城潮州流传着这样的故事，相传八仙中的韩湘子与潮州的广济和尚，在韩江上施展法术，比赛造桥。一夜之间，韩湘子建了东桥起名湘子桥，广济和尚建了西桥，起名广济桥。这人神造桥的美好传说，寄托着潮州人赋予这座桥梁美好的愿望。

历史上，这座桥历经了许多磨难，如何在江面上建造桥一直是一个难题，南宋时期任潮州太守的曾汪，因洪水不断，决定在韩江上修建一座桥，这便是湘子桥最初的由来。他借鉴了洛阳桥，在江面上建起了浮桥，起名为康济桥，也从此拉开了造桥的序幕。

古人有“到潮不到桥，枉费走一遭”之说，走进这座古桥，一同感受先人造桥的智慧，一同感受这古桥的魅力。踏上这座古桥，我能深深感悟到海外游子的乡愁，这座桥寄托的是在异国他乡游子对于家乡这片热土的思念，是对于家人的思念。

在桥上有一只用鉎铁铸成的牛，格外引人注意，这只鉎牛便是民谣传唱中的“两只鉎牛一只溜“中的一只， 不管风吹日晒，它依旧在桥上伫立，似乎在等待游子的归来。

往前走，你可以看到由18只木制梭船连接而成的桥，这些船由铁链相连接，当潮起潮落时，18只梭船自由开启闭合，开启时可通航泄洪，闭合时是连接东西桥的主要通道。这也就是浮桥的部分。这种独特的建筑构造，让你不仅感叹先人的高超智慧

桥上有着唯一一个牌坊，“民不能忘”，相传那年洪水泛滥，任潮州知府的吴均站在城楼上诚心祈求上苍，并脱下自己的顶戴花翎抛向那波涛汹涌的洪水之中，后人为纪念吴府公关心体恤民生，便在桥上修建这牌坊，让子孙后代铭记吴府公的精神。

  桥上这形态各异，造型独特的亭台楼阁，“廿四楼台廿四样”无一相同，构思及其巧妙， 楼台的屋顶是潮州传统民居的金木水火土形式，造型变化多端，又富有特色。古时，这里人来人往，热闹非凡是商贾交易的场所，竟而形成一里长桥一里市的独特景观。

俯瞰这座古桥， 用石块堆砌而成的古桥墩，像勇士一般伫立在江面，被潮州人称为“洲”，保卫这座古桥和来来往往的行人，桥墩庞大稳固，南北端均成锐三角形，以缓解水流的冲击。在古桥上，有一处至今保存完好的拱桥，它在第一个和第二个桥墩之间，稍不注意，你也许就会错过它。而连接桥与桥之间的古石梁， 长度约为13-15.8米，难以想象，在古代设备简陋的环境下，是怎么样将这巨大的石梁架设的。在技术发展快速的现代，建造一座桥都不是一件容易的的事情更不要说在条件并不发达的古代了，古桥墩和拱桥古石梁，都充分体现古人的智慧与精湛的建造艺术。

广济桥，这座千古一桥，承载的是历代潮州官员“修身齐家治国平天下”志向，也是潮州文化的最终体现。

湘子桥，横跨韩江，位于潮州城东门楼前至东面的笔架山下韩山师院前。始建于南宋乾道七年(1171年)。现桥长566米(一说517.95米)，分20孔，桥宽11米。桥东西两头自古至今由石墩架设石梁而成，中间水深流急，昔时限于条件，加上航运需要，采用木船铺上木板架设而成，作为启闭式浮桥，故有“十八梭船廿四洲”之称。湘子桥因此成为中国四大古桥之一，也是我国第一座启闭式石桥。1988年1月，被国务院定为国家级重点文物保护单位。

湘子桥已历时832年，自古及今倾注了不少地方官员和潮州人民的心血，数次修建扩建维护，得以保存且不断完善，由此也使其出现若干名称，现简介如下：

康济桥：据《永乐大典》5343卷桥道载：“《三阳志》：由东以入广者，至潮有一江之阻，沙平水落，一苇可航，雨积江涨，则波急而岸远……来往者两病之……乾道七年(1171)，太守曾公汪乃造舟为梁，八十有六只，以接江之东西两岸，且峙石洲于中，以绳其势，根其址，凡三越月而就，名曰‘康济桥’”。

丁侯桥：据《永乐大典》5343卷桥道载：“……已酉(即南宋淳熙十六年公元1189年)丁公允元修浮梁，自西岸增四洲为八，亘以坚木，覆以华屋，曰‘丁侯桥’”。

丁公桥：据饶宗颐《广济桥志》载：“……知军州事常州丁允元又增置西岸石洲四架，梁而屋之，民号‘丁公桥’”。

济川桥：据《古今图书集成、潮州府部汇考》载：“广济桥在城东跨韩江上，广二丈，长一百八十丈，旧名‘济川’”。又《永乐大典》5343卷桥道载：“南宋庆元二年(1196)，知州陈宏规，益东岸洲二，结架如丁侯桥，而增广之，曰‘济川桥’”。

广济桥：据明郭春震《潮州府志》载：“广济桥在城东跨韩江上……大明宣德间，知府王源累石为墩，二十有三架，亭屋百二十有六，中不可为墩，造舟二十有四，为浮梁，更今名”。据姚友直《广济桥记》曰“更名其桥曰‘广济’，取济百粤之民，其功甚大也”。又据饶宗颐《广济桥志》载“俗又传言……西洲创自广济和尚，故名‘广济’。然广济实取义于利渡，且广济和尚并无其人，乡民多图像之，神祀之，其诬妄尤不足辨。”

湘子桥：据饶宗颐《广济桥志》载：“俗传造桥始自韩湘子，因建庙祀于东洲(即桥东)之首，而称桥曰‘湘子桥’，或简称‘湘桥’。流俗相传，迄今无以易矣”。意即传说以讹传讹，民间信以为真，名称既成，难以更改。

湘桥：据饶宗颐《广济桥志》载：“……桥曰‘湘子桥’，或简称‘湘桥’”。潮州八景之一的“湘桥春涨”即因此而来。

浮桥：据饶宗颐《广济桥志》载：“是桥建于江中石上，言地理者曰，韩山余脉，自桥东村横江西来，至桥之中段，石根紧缩如线，桥墩莫得而坚，因中断浮舟以渡，故又名‘浮桥’”。

跃进桥：据廖来保主编的《潮州市志》载：“1958年，出于交通需要，广东省公路局拨款90万元，在当地人民政府领导下，改变古桥的原来格局，把原来的浮桥部分改成3孔钢筋桁架和两个高桩承台式桥墩。改建后的广济桥(湘子桥)，曾称‘跃进桥’”，因1958年全国开展“大跃进”故名。

浪潮名气很响，项目也好。关键是政府也支持，很有地位的！

　　潮州广济桥的每一个桥墩距今都有几百年的历史，从宋代建成第一个桥墩到形成“十八梭船二十四洲”的格局，前后共延续了300多年。在古代生产力落后的情况下，在大江上建造这样的大桥，其难度是超乎人们想象的，故潮州民间便流传许多“仙佛造桥”的传说。

　　据说，韩愈刺潮后，时常登东山门（即今笔架山）游玩。但深感过江之苦，便请他的侄孙韩湘子和广济和尚一起造桥。

　　韩湘子造东面一段桥，请八仙来帮忙。韩湘子亲自去凤凰山取石，把石头都变成黑猪，一路赶来，但最后一群猪刚赶到凤南时，给一个孕妇识破，怪叫起来：石头怎会走路！一句话泄破了天机，石头再也赶不动了，因此韩湘子负责的那东面最后几墩没有修起来。

　　广济和尚造西南一段桥，也请来十八罗汉帮忙。他亲自去桑浦山开取石头，把石头点化成群乌羊，一路赶来。但当最后一群乌羊赶到半路时，碰到当地一个恶霸地主，存心想夺取这些羊，便说：“你这和尚哪来的羊呀！分明是我家的。”广济和尚被纠缠得不耐烦，便说：“既然是你家的羊，便赶到你田里去吧！”地主把羊一齐赶到他自己的田里去，却变成一座座乌石山，把地主的良田压掉了。相传这就是浮洋乌洋山的由来。

　　因此，最后一批黑猪，乌羊没有及时赶来，中间一段桥便没法修拢。怎么办？天又快亮了。八仙中何仙姑只好将手中的莲花瓣抛向江心化成十八条梭船；广济和尚一见，立即抛下禅杖，化成一根大藤，把十八只大船拴住，成为浮桥。这样，人们为纪念仙佛合力造桥的功绩，便把此桥既称为“湘子桥”，又叫“广济桥”。

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潘秀琼的【含羞草】

事物就像潮水一样，时而涨潮，时而退潮，如此往复循环。