预告篇

郑：各位朋友大家好，欢迎来到《乘着地铁去读诗》系列音频节目。这个节目由苏州轨道交通集团出品，兴致盎然工作室制作。这个节目的主讲人是苏州大学文学院的教授博导杨旭辉老师。我老郑和大家一起跟着杨老师来读江南，读苏州最美好的诗歌。

杨：大家好，我们非常高兴能够在苏州轨道交通集团的旗号下，乘着地铁去读诗，去游苏州的美景，去了解苏州的文化。我们为什么要做这档节目呢？苏州轨道交通集团长期以来一直有这样的一个理念和想法，因为地铁不仅是城市的交通动脉，也是文化的时空长廊。

我们普通市民在乘坐地铁的时候，在每一段旅程当中，读读诗，了解一下苏州的文化，走进如画的江南，在诗歌当中了解苏州的文化，了解苏州的人文底蕴。

郑：去年一年很多朋友跟着杨老师一起在《诗话江南·最美苏州诗》节目里面，领略了苏州的历史文化。

杨：去年很多朋友读了苏州的诗歌以后，走到户外走山访水。在一路走山访水的过程当中，他们都非常感慨地说，苏州地铁为大家寻访历史文化遗迹提供了很多的方便。我们今年就按照苏州轨道交通的线路，给大家介绍每个站点有哪些重要的文化景观、人文景观，以及这些人文景观和文化景观背后的一些经典诗词作品。应该这样来说，乘着地铁去读诗、去游苏州。

郑：《乘着地铁去读诗》第一季五十期节目，每期节目大概在15分钟左右，一期节目会讲一到三首古诗。

杨：很多朋友不禁要问，我到哪去收听这样的一个节目？郑老师不妨给大家介绍一下。

郑：我们的节目现在会有两个渠道可以收听到。大家扫了二维码以后，可以在苏州轨道交通集团的微信公众号上和喜马拉雅苏州轨道交通专属电台来收听。每周更新一期，请大家保持关注。

说到古诗，苏州可以称之为一个诗城。

杨：从唐宋以来，苏州的诗歌传统就一直非常繁盛。如果再往前追溯的话，早在一千八年前陆机就留下了一首非常经典的《吴趋行》，全面叙述了一千多年以前苏州的历史、人文、风土、人情等各个方面。这是一首鸿篇巨著，也是开启了苏州诗歌之旅的一个非常重要的节点。

唐宋以后，苏州的诗词创作，无论是我们本土诗人还是流寓仕宦到苏州的文人，创作的诗歌数量是非常庞大的。不仅有庞大的数量，更有经典作品诞生于苏州。这些经典的诗词为苏州的历史、文化遗迹都做出了非常好的贡献。

 比如说大家非常熟悉的《枫桥夜泊》。原来一个很小的寺庙，一座很小的桥，因为短短二十八个字的诗的流传，使苏州的枫桥、寒山寺成为了名闻遐迩的旅游文化名胜。

比如说苏东坡到了苏州以后，写下了一些诗歌和经典的文学作品，让苏州的虎丘、让苏州的定慧寺名闻遐迩，也让后人永远地记住了他。

比如说宋代的贺铸留下了一首经典的《青玉案·凌波不过横塘路》，横塘驿站也就成为了在大运河边上千年的一个古驿，直到我们今天横塘驿站也进入到苏州的运河十景当中。

到了明清以后，如果我们在研究明清诗词的时候，忽略了苏州题材或者苏州籍的诗人所创作的诗歌，大概中国古典诗歌的半壁江山就丢掉了。我一直讲，明清是我们中国古典诗歌的半壁江山。

在我们现在地铁沿线有很多这样的历史文化遗存，这些历史文化遗存都跟古代经典的诗词作品是紧密相连的。只是在现代社会，很多人觉得古典诗词语言文字比较的生涩，比较的难懂。如果我们给大家做一个引导，拨开艰深的文言文的外壳，去了解里面非常丰富的文化景观，还是非常的精彩。

郑：苏州的轨道交通在全国地级市是开了先河的。它的运行水平、管理水平非常高。根据统计，2021年苏州地铁每天旅客人数已经超过了100万。在这个环境里面收听音频节目是一个非常好的方式，利用通勤的时间，只需要用耳朵，伴随着收听。

杨：生活中有很多的这种无奈和苟且，但是我们更需要有精神当中的一方净土。我们要有诗和远方，就像地铁带着我们到远方去，进入到诗词的境界当中去。

郑：好，我们的开场白就不多说，就到这里。感谢大家关注苏州轨道交通集团出品的《乘着地铁去读诗》。