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极兔的增长令四通一达陷入尴尬，没有阿里巴巴的业务，极兔也可以活下来，并且达到日单量2000万元的资格线。在获得了平等竞争的资格之后，极兔的战略地位发生了极大的改变。
极兔起网时，有媒体认为它已经错过了中国快递业发展的最佳时机，不可能后来居上。这样的分析在当时可以称为共识，因为没有人意识到，在所谓的下沉市场中存在着巨大的交易量没有得到释放。
极兔的经验表明，在一个高速增长市场中，仓储与设备、信息化、物流能力（如车辆）和网点密度，都不再是难以克服的壁垒。
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