开车的老司机们最近很难受，油价又上涨了。
如果从去年底成品油价调整那次算起，到2月17日晚，油价已经是“四连涨”，目前欧叔所在的广东省92号汽油是7.86元/升。据说3月初还要再涨一次，眼看着油价的“8元时代”就要回来了。
众所周知，中国是原油进口大国。
国内的成品油调价机制从2009年发改委推出，到2016年进一步完善，与国际油价实行有条件的联动，也就是国际上原油涨价，国内成品油就会跟着涨；当然下跌也保持一个同步。
这2年国际油价持续飙升，尤其是这两天，俄乌两国闹得厉害，扰动全球石油市场，不断创下新高，受此影响，国内汽油、柴油零售价随之上调，也是情理之中。
就在今天，欧叔在网上看到一个消息：国际油价突破100美元/桶，创下八年以来新高。
注意，这个油价是美国普氏能源资讯公司提供的数据，表示的是英国市场即期北海布伦特原油现货价格16日达每桶100.8美元，为2014年以来首次破百。
这个报价和我们国家调油价盯住的三地原油现货价格不同，不过因为普氏是全球最大的能源资讯公司，它家给出的参考还是有参考价值的。
无论如何，这个100美元是个新的信号，表明经历了一个周期之后，我们又进入到了“高油价”的时代了。
欧叔觉得，这种猛如虎的油价飙升，恐怕会让刚恢复一点元气的全球经济，重回低迷的状态。2022年的全球经济，大事不妙呀。
曾经有位诺贝尔经济学家曾提出过一个“能源经济公式”，那就是：油价每提升10美元，全球经济增速将放缓0.8%；如果油价突破150美元，那么全球经济将停滞。
石油是现代工业和农业的基础。我们要知道，工业革命以后的100多年直至21世纪初，全球经济之所以爆发式增长，最根本的因素就是在科技发展和生产组织关系的进步下，用化石能源代替了人力，生产效率呈指数级上升。
即使现在各国大力发展新能源，但石油、天然气、煤炭三大化石能源，仍提供了全球能源需求的8成。所以，才有石油是现代经济血液的说法；按照这个逻辑，油价高涨而全球经济不放缓，那才不符合常理了。
在全球历史上，曾发生过三次大的石油危机，都是在上个世纪，分别是1973年、1978年和1990年。这三次石油危机造成全球经济灾难，深刻影响世界政经格局。大家有兴趣可以找相关资料深入了解一下。总的来说呢，每次石油危机，都会伴随着经济减速、通货膨胀，以及激烈的地缘政治摩擦，乃至战争。
那么这一次，这两年的石油大涨价，到底是什么原因？要知道，明明两年前疫情爆发后，油价是出现了深度下跌的。甚至出现了2020年4月，原油期货合约-37美元这种“活久见”的极端情况。
有人说是疫情后全球经济复苏太快，供给跟不上；有人说海运困难，油轮费用大涨。还有分析认为，最主要的直接原因在于，以欧佩克为主的产油国，拒绝大规模增产。
产油国们为啥拒绝大规模增产？一方面源于他们想趁着高油价，大赚一笔。另一方面，则源于产油国们对碳中和的抵触与恐惧。
这几年，世界上所有的工业国，包括中美欧日韩，基本上达成了一个共识，那就是在2030年前后，使全球碳排放量，达到顶峰；2050-2060年，将全球碳排放净值降为零。
为了达成上述目标，世界所有的工业国，都在推进用新能源代替化石能源。
中美欧日韩既是工业国，也是全球最重要的石油需求国，它们消费了全球石油的9成。现在这些国家正在减少对石油的依赖，那也就意味着，未来全球石油的增长前景不容乐观。
既然未来没几年好日子过了，那么产油国们自然不愿意开足马力，进行大规模增产了；再加上现在世道有点乱，趁乱赚点快钱，它不香吗？
对于未来的油价走势。现在是有越来越多的国际投行看涨。高盛此前预计国际油价可能在今年下半年达到105美元/桶，摩根大通最高已经上看到150美元/桶，这将超过2008年147美元/桶的水平，创下新的纪录。美国银行同样看涨油价。当然，这些国际投行的“屁股”一直在那里，总是会在这个时候看多油价。
不过，也有专家分析，当前油价高企，包含了较多的地缘政治溢价因素，一旦俄乌边境局势缓和或者美伊核谈判取得明显进展，接下来油价也有较大回调空间。而且，产油国也不会是“铁板一块”。实际上我们从国际大宗商品期货市场上也能看得出：目前主要的几家期货交易所的原油期货，都是呈现“贴水”——也就是远月合约价格比近月合约要低。通俗来说，就是指期货投资者们，不看好油价，认为越往后的月份，油价的预期是看低的。
另外，对于新老司机们的一个好消息就是：按照我国成品油调价机制，当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或者少提。所以大家最近油门踩轻点，也不用太担心油价涨上天的啦。
好的，今天的大叔说财经就到这里，我是欧叔，我们下期见。
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